OMTI Nr. 1019/2 octombrie 2009
Ordin al Ministrului Transporturilor si Infrastructurii Nr. 1019/2 octombrie 2009
ORDIN
pentru aprobarea Metodologiei privind atestarea instructorilor de
pregătire practică si a profesorilor de legislatie rutieră, a Normelor
privind autorizarea scolilor de conducători auto, a Metodologiei
privind autorizarea instructorilor de pregătire practică, a
Programei de scolarizare si a Metodologiei de organizare si
desfăsurare a cursurilor de pregătire teoretică si practică în
vederea obtinerii permisului de conducere
Având în vedere prevederile art. 1 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 625/1998 privind organizarea si functionarea Autoritătii Rutiere Române — A.R.R., cu modificările si completările ulterioare, în temeiul art. 48 12 alin. (2) si al art. 48 14 alin. (1) din Ordonanta de urgentă a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări si completări prin Legea nr. 102/2006, cu modificările si completările ulterioare, al art. 13 alin. (2) din Ordonanta Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicată, cu modificările si completările ulterioare, precum si al art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 76/2009 privind organizarea si functionarea Ministerului Transporturilor si Infrastructurii, cu modificările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite următorul ordin:
| Art. 1. — Se aprobă Metodologia privind atestarea instructorilor de pregătire practică și a profesorilor de legislație rutieră, prevăzută în anexa nr. 1. Art. 2. — Se aprobă Normele privind autorizarea școlilor de conducători auto, prevăzute în anexa nr. 2. Art. 3. — Se aprobă Metodologia privind autorizarea instructorilor de pregătire practică, prevăzută în anexa nr. 3. Art. 4. — Se aprobă Programa de școlarizare a școlilor de conducători auto care organizează și desfășoară cursuri în vederea obținerii permisului de conducere, prevăzută în anexa nr. 4. Art. 5. — Se aprobă Metodologia de organizare și desfășurare a cursurilor de pregătire teoretică și practică în vederea obținerii permisului de conducere, prevăzută în anexa nr. 5. | Art. 6. — Anexele nr. 1—5 fac parte integrantă din prezentul ordin. Art. 7. — Direcția transport rutier din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și Autoritatea Rutieră Română — A.R.R. vor duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Art. 8. — Pe data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.856/2006 pentru aprobarea Părții I „Normele de autorizare a școlilor de conducători auto” din Normele de autorizare a funcționării centrelor de pregătire a personalului din domeniul transporturilor rutiere, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 887 din 31 octombrie 2006, cu modificările ulterioare. Art. 9. — Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. |
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii,
Radu Mircea Berceanu
Anexele 1 - 5, la Ordinul Ministrului Transporturilor si Infrastructurii Nr. 1019/2octombrie2009
Anexa Nr. 1
Metodologia privind atestarea instructorilor de pregatire
practica si a profesorilor de legislatie rutiera
CAPITOLUL I
Dispozitii generale
Art.
1. - (1) Instructorii de pregatire practica si profesorii
de legislatie rutiera pot desfasura activitate de
pregatire a persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere
numai daca sunt atestati in acest sens de catre Ministerul
Transporturilor si Infrastructurii prin Autoritatea Rutiera
Romana - A.R.R conform prevederilor prezentei
metodologii.
(2) Instructorii de pregatire
practica, denumiti in continuare instructori auto, pot fi
angajati ai unei scoli de conducatori auto sau pot fi
autorizati conform prevederilor metodologiei privind
autorizarea instructorilor de pregatire practica.
Art.
2. - Pentru obtinerea atestatelor de instructor auto
si/sau profesor de legislatie rutiera solicitantii trebuie
sa indeplineasca conditiile necesare in vederea desfasurarii
acestei activitati, sa urmeze un curs de pregatire profesionala
intr-un centru de pregatire si perfectionare profesionala a
personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizat
de catre Ministerul Transporturilor si Infrastructurii si
sa promoveze examenul sustinut in conditiile stabilite de
prezenta metodologie.
Art. 3. -
(1) Obtinerea atestatului de instructor auto se
realizeaza initial pentru una sau mai multe din categoriile
A, B si BE, urmand ca dupa o perioada de cel putin 2 ani de
activitate efectiva ca instructor auto sa se poata obtine si
atestarea pentru celelalte categorii.
(2)
Activitatea efectiva ca instructor auto prevazuta la
alin. (1) consta in scolarizarea unui numar minim de 100
cursanti care doresc obtinerea permisului de conducere auto in
perioada de cel putin 2 ani.
CAPITOLUL II
Conditii pentru obtinerea atestatului de instructor auto si profesor de
legislatie rutiera
legislatie rutiera
Art.
4. - Conditiile de studii pentru inscrierea la cursul in
vederea obtinerii atestatului de instructor auto sunt
indeplinite daca solicitantii sunt absolventi de liceu cu diploma de
bacalaureat sau sunt absolventi ai scolilor de maistri in
specialitatea auto.
Art. 5. - (1)
Persoana care solicita eliberarea atestatului de
instructor auto trebuie ca, pe langa conditiile de studii,
sa indeplineasca cumulativ si urmatoarele conditii:
a) sa aiba varsta de cel putin 25 de ani;
b)
sa detina permis de conducere valabil pentru minim
categoria pentru care solicita atestarea de cel putin 5 ani;
c) sa nu fi avut suspendata exercitarea
dreptului de conducere a autovehiculelor in ultimele 6 luni
sau mai mult de doua ori de la data obtinerii permisului
de conducere pentru consum de alcool;
d) sa nu fi avut anulat permisul de conducere in ultimii 10 ani;
e) sa fie apta din punct de vedere medical si psihologic pentru desfasurarea activitatii respective;
f)
sa nu fi fost condamnata printr-o hotarare judecatoreasca
ramasa definitiva pentru o infractiune la regimul
circulatiei pe drumurile publice, de omor, lovire sau vatamare
cauzatoare de moarte, vatamare corporala grava, talharie, ultraj,
ultraj contra bunelor moravuri, tulburarea linistii
publice, viol, lipsirea de libertate in mod ilegal, luarea
sau darea de mita, trafic de influenta, trafic sau consum
ilicit de droguri, daca nu a intervenit reabilitarea sau
amnistia;
g) sa fi urmat un curs de
pregatire sau perfectionare profesionala, intr-un centru
de pregatire si perfectionare profesionala a personalului
din domeniul transporturilor rutiere autorizat de catre
Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, organizat
in conditiile prevazute de metodologia in vigoare.
(2)
In cazul in care atestatul unui instructor auto a fost
anulat, acesta poate solicita obtinerea unui nou atestat
de instructor auto in conditiile prevazute de prezenta metodologie,
dupa o perioada de cel putin un an de la data anularii.
Art.
6. - Conditiile de studii necesare inscrierii la cursul
organizat in vederea obtinerii atestatului de profesor de
legislatie rutiera sunt indeplinite daca solicitantii sunt
absolventi ai unei institutii acreditate de invatamant superior
de lunga durata in specialitatile stiinte juridice sau tehnice.
Art.
7. - (1) Persoana care solicita eliberarea atestatului de
profesor de legislatie rutiera trebuie ca, pe langa
conditiile de studii, sa indeplineasca cumulativ si urmatoarele
conditii:
a) sa aiba varsta de cel putin 25 de ani;
b) sa detina permis de conducere valabil cel putin pentru categoria B cu o vechime de cel putin 5 ani;
c)
sa nu fi avut suspendata exercitarea dreptului de
conducere a autovehiculelor in ultimele 6 luni sau mai mult de
doua ori de la data obtinerii permisului de conducere pentru consum
de alcool;
d) sa nu fi avut anulat permisul de conducere in ultimii 10 ani;
e) sa fie apta din punct de vedere medical si psihologic pentru desfasurarea activitatii respective;
f)
sa nu fi fost condamnata printr-o hotarare judecatoreasca
ramasa definitiva pentru o infractiune la regimul
circulatiei pe drumurile publice, de omor, lovire sau vatamare
cauzatoare de moarte, vatamare corporala grava, talharie, ultraj,
ultraj contra bunelor moravuri, tulburarea linistii
publice, viol, lipsirea de libertate in mod ilegal, luarea
sau darea de mita, trafic de influenta, trafic sau consum
ilicit de droguri, daca nu a intervenit reabilitarea sau
amnistia;
g) sa fi urmat un curs de
pregatire sau perfectionare profesionala, intr-un centru
de pregatire si perfectionare profesionala a personalului
din domeniul transporturilor rutiere autorizat de catre
Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, organizat
in conditiile prevazute de metodologia in vigoare;
(2)
In cazul in care atestatul unui profesor de legislatie
rutiera a fost anulat conform prevederilor Metodologiei de
organizare si desfasurare a cursurilor de pregatire teoretica si
practica in vederea obtinerii permisului de conducere, acesta
poate solicita obtinerea unui nou atestat de profesor de
legislatie rutiera in conditiile prevazute de prezenta
metodologie, dupa o perioada de cel putin un an de la data
anularii.
CAPITOLUL III
Pregatirea si perfectionarea profesionala
Art.
8. - (1) Actele necesare pentru inscrierea la cursuri in
vederea obtinerii atestatului de profesor de legislatie
rutiera si/sau de instructor auto se depun la centrul de
pregatire si perfectionare profesionala a personalului din domeniul
transporturilor rutiere autorizat de catre Ministerul
Transporturilor si Infrastructurii, acestea fiind urmatoarele:
a)
cererea, in original, din care sa rezulte numele si
prenumele persoanei, tipul atestatului solicitat,
categoriile de autovehicule pentru care se solicita atestarea;
b) actul de identitate, in copie;
c) permisul de conducere, in copie;
d) actul de studii, in copie legalizata;
e)
cazier auto, in original, din care sa rezulte ca
solicitantul indeplineste conditiile prevazute la art. 5 alin.
(1) lit. c) si d) sau conditiile prevazute la art. 7 alin. (1) lit.
c) si d), avand valabilitate de 30 de zile sau declaratie
notariala pe proprie raspundere, in cazul cetatenilor din
alte state membre ale Uniunii Europene, din care sa
reiasa ca nu a avut permisul anulat sau suspendat pentru
motivele prevazute la art. 5 sau art. 7;
f)
aviz medical si psihologic, in original, cu mentiunea
"apt" pentru profesor de legislatie rutiera si/sau
instructor auto in termenul de valabilitate;
g)
certificatul de cazier judiciar, in original, din care sa
rezulte ca solicitantul indeplineste conditiile prevazute
la art. 5, alin. (1) lit. f) sau conditiile prevazute la
art. 7, alin. (1) lit. f).
h) daca este
cazul, adeverinta in original eliberata de catre
scoala/scolile de conducatori auto in cadrul careia/carora
instructorul auto a activat, din care sa rezulte
indeplinirea conditiilor prevazute la art. 3 alin. (2) precum si
atestatul de instructor auto, valabil pentru categoriile
prevazute la art. 3, alin. (1).
(2)
Actele necesare pentru inscrierea la cursuri in vederea
reinnoirii atestatului de profesor de legislatie rutiera
si/sau de instructor auto sunt cele prevazute la alin. (1), cu
exceptia lit. d).
(3) Actele prevazute
la alin. (1) lit. b) si c) si vor fi certificate pentru
conformitate cu originalul prin mentiunea "conform cu
originalul", inscrierea numelui si prenumelui si semnare de
catre persoana care primeste actele in cadrul
respectivului centru de pregatire si perfectionare profesionala a
personalului din domeniul transporturilor rutiere, dupa
confruntarea acestora cu originalul.
Art.
9. - (1) Pregatirea si perfectionarea profesionala
necesare pentru obtinerea/reinnoirea atestatului de
instructor auto sau de profesor de legislatie rutiera se face in
cadrul unor centre de pregatire si perfectionare profesionala
autorizate in conditiile legii de catre Ministerul
Transporturilor si Infrastructurii.
(2)
Programele de pregatire si perfectionare profesionala
aferente cursurilor prevazute la art. 2, sunt elaborate de
centrele de pregatire si perfectionare profesionala si vor fi
avizate de catre Ministerul Transporturilor si Infrastructurii prin
Directia Transport Rutier.
Art.
10. - (1) Cursul de pregatire profesionala in vederea
obtinerii atestatului de instructor auto cuprinde
pregatirea teoretica si practica, avand o durata de 120 de ore.
(2) Durata pregatirii teoretice va fi de 90 de ore, iar durata pregatirii practice va fi de 30 de ore.
(3) Durata zilnica a pregatirii teoretice si/sau practice nu trebuie sa depaseasca 6 ore.
Art.
11. - Cursul de pregatire profesionala in vederea
obtinerii unei categorii suplimentare aferente atestatului
de instructor auto va avea o durata de 30 de ore, din care durata
pregatirii teoretice va fi de 20 de ore, iar durata pregatirii
practice va fi de 10 ore.
Art.
12. - (1) Cursul de pregatire profesionala in vederea
obtinerii atestatului de profesor de legislatie rutiera va
avea o durata de 90 de ore.
(2) Durata zilnica a pregatirii profesionale nu trebuie sa depaseasca 6 ore.
Art.
13. - (1) Reinnoirea atestatului de instructor auto sau
profesor de legislatie rutiera se face numai in conditiile
absolvirii unui curs de perfectionare profesionala.
(2)
Cursul de perfectionare profesionala in vederea
reinnoirii atestatului de instructor auto va avea o durata
de 30 de ore.
(3) Cursul de perfectionare
profesionala in vederea reinnoirii atestatului de profesor
de legislatie rutiera va avea o durata de 30 de ore.
(4)
Pentru urmarea cursurilor de perfectionare profesionala
in vederea reinnoirii atestatului, titularul trebuie sa
indeplineasca conditiile prevazute la art. 5 sau, dupa caz art. 7,
cu exceptia conditiei de studii care trebuie sa indeplineasca
dispozitiile legale aplicabile la data obtinerii primului
atestat de catre titular.
(5)
Pentru urmarea cursurilor de perfectionare profesionala in
vederea reinnoirii atestatului, titularul trebuie sa
depuna actele prevazute la art. 8, la care se adauga atestatul de
instructor auto si/sau de profesor de legislatie rutiera
detinut anterior, in copie certificata de catre solicitant
pentru conformitate cu originalul.
Art.
14. - (1) Pot participa la examenele in vederea
obtinerii/reinnoirii atestatului de instructor auto si
profesor de legislatie rutiera doar cei care au urmat integral si
continuu orele aferente fiecarui tip de atestat amintit,
prezenta la cursuri facandu-se pe cataloage.
(2)
Numarul maxim de cursanti care pot efectua
pregatirea/perfectionarea in vederea obtinerii/reinnoirii
atestatului de instructor auto si profesor de legislatie rutiera in
cadrul centrelor de pregatire si perfectionare profesionala a
personalului din domeniul transporturilor rutiere,
autorizate de catre Ministerul Transporturilor si
Infrastructurii, intr-o serie, nu poate fi mai mare de 20.
CAPITOLUL IV
Examinarea in vederea obtinerii/reinnoirii atestatului de instructor
auto si a atestatului de profesor de legislatie rutiera
auto si a atestatului de profesor de legislatie rutiera
Art.
15. - (1) Examenul in vederea atestarii profesionale a
instructorilor auto si a profesorilor de legislatie rutiera
poate fi sustinut numai de persoanele care indeplinesc
conditiile prevazute la capitolul II.
(2)
Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R. va stabili data si
locul sustinerii examenelor de atestare profesionala.
Art.
16. - (1) Comisia de examinare va fi compusa din 3
membri, dintre care un reprezentant al Ministerului
Transporturilor si Infrastructurii in calitate de reprezentant al
autoritatii de stat in domeniu si 2 reprezentanti ai Autoritatii
Rutiere Romane - A.R.R.
(2)
Optional, cu rol de observator, la examinarea in vederea
obtinerii atestatului de instructor auto, poate participa
si un reprezentant al centrului de pregatire si perfectionare a
personalului din domeniul transporturilor rutiere.
Art.
17. - La examenul in vederea obtinerii atestatului de
instructor auto sau profesor de legislatie rutiera
candidatul se va prezenta cu actul de identitate insotit de permisul
de conducere, ambele in original.
Art. 18. - (1) Examenul pentru obtinerea atestatului de instructor auto consta in urmatoarele probe:
a)
proba scrisa, eliminatorie, care are drept scop
verificarea cunoasterii regulilor de circulatie pe drumurile
publice si cunoasterea autovehiculului, constand intr-un test tip
grila cu 60 de intrebari, a carei durata este de 60 minute;
aceasta proba poate fi sustinuta si in sistem informatic;
b)
proba practica in trafic, avand o durata de 30 minute,
destinata evaluarii cunostintelor, competentelor si
capacitatilor pedagogice necesare desfasurarii procesului de
pregatire practica; modalitatea de evaluare a probei practice,
precum si obiectivele care stau la baza evaluarii acestei probe
pentru fiecare categorie solicitata se stabilesc de
Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R.
(2) Examenul pentru obtinerea atestatului de profesor de legislatie rutiera consta in urmatoarele probe:
a)
proba scrisa, eliminatorie, care are drept scop
verificarea cunoasterii regulilor de circulatie pe drumurile
publice si cunoasterea autovehiculului, constand intr-un test tip
grila cu 60 de intrebari, a carei durata este de 60 minute;
aceasta proba poate fi sustinuta si in sistem informatic;
b)
proba orala pentru evaluarea capacitatilor
psihopedagogice, care consta in prezentarea unei teme din domeniul
legislatiei rutiere si conducerii preventive, a carei durata
este de minim 15 minute.
(3)
Procedura de examinare, modalitatea de evaluare a probelor
teoretice, practice si orale, precum si obiectivele care
stau la baza acestor evaluari pentru fiecare categorie
solicitata se stabilesc de Autoritatea Rutiera Romana -
A.R.R.
(4) Pentru sustinerea examenului
prevazut la art. 18 si art. 20, respectiv art. 23 si art.
24, centrul de pregatire si perfectionare profesionala va
achita, pentru toti candidatii prezentati la examenul
respectiv, contravaloarea tarifului de
examinare/reinnoire/reexaminare prevazut in anexa nr. 1 la prezenta
Metodologie, in contul Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R.
Sumele rezultate din achitarea tarifului se fac venit la
bugetul Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R.
Art.
19. - (1) Pentru promovarea examenului prevazut la art.
18 alin. (1), candidatul trebuie sa raspunda corect la cel
putin 48 de intrebari din testul tip grila, iar la proba
practica sa obtina calificativul admis.
(2)
Pentru promovarea examenului prevazut la art. 18 alin.
(2), candidatul trebuie sa raspunda corect la cel putin 54
de intrebari din testul tip grila, iar la proba orala sa obtina
calificativul admis.
(3) Intrebarile
care alcatuiesc testul tip grila prevazut la art. 18 alin.
(1) si (2), vor avea fiecare 4 variante posibile de
raspuns.
Art. 20. - (1) Examenul in vederea
reinnoirii atestatului de instructor auto sau profesor de
legislatie rutiera se poate sustine numai de catre
persoanele care au absolvit in prealabil un curs de
perfectionare profesionala si consta in sustinerea
probelor prevazute la art. 18 alin. (1) lit. a) sau, dupa
caz, art. 18 alin. (2) lit. a).
(2)
Conditiile pentru promovarea examenului de reinnoire a
atestatului sunt cele prevazute la art. 19 alin. (1) in
cazul instructorilor auto respectiv art. 19 alin. (2) in cazul
profesorilor de legislatie rutiera.
(3)
Examenul prevazut la alin. (1) se sustine in fata comisiei
prevazute la art. 16, la data stabilita de aceasta.
Art.
21. - La incheierea examenului prevazut la art. 18 sau
art. 20, se va intocmi situatia rezultatelor obtinute de
catre participantii la examen, aceasta fiind semnata de catre toti
membrii comisiei de examinare.
CAPITOLUL V
Eliberarea atestatului
Art.
22. - Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R. va elibera
atestatul de instructor auto sau atestatul de profesor de
legislatie rutiera, dupa caz, persoanelor care au promovat examenul
prevazut la art. 18 sau art. 20, in termen de maxim 15 zile de
la data promovarii examenului aferent fiecarui tip de
atestat.
Art. 23. - (1) Persoanele declarate
respinse la examenul in vederea obtinerii atestatului de
instructor auto sau profesor de legislatie rutiera, au
dreptul la doua reexaminari in termen de un an de la data
sustinerii examenului initial.
(2) Persoanele
declarate respinse la cele doua reexaminari prevazute la
alin. (1), pot sustine un nou examen, numai dupa
absolvirea unui nou curs de pregatire profesionala.
Art.
24. - (1) Persoanele declarate respinse la examenul in
vederea reinnoirii atestatului de profesor de legislatie
rutiera sau instructor auto, au dreptul la doua reexaminari in
termen de un an de la data sustinerii examenului initial.
(2)
Persoanele declarate respinse la cele doua reexaminari
prevazute la alin. (1), pot sustine un nou examen pentru
reinnoirea atestatului numai dupa absolvirea unui nou curs de
perfectionare profesionala.
Art. 25. -
(1) Perioada de valabilitate a atestatului de instructor
auto sau de profesor de legislatie rutiera este de 5 ani
de la data eliberarii.
(2) In cazul
reinnoirii atestatului de instructor auto/profesor de
legislatie rutiera, Autoritatea Rutiera Romana elibereaza
un nou atestat, cu valabilitatea de 5 ani de la data
eliberarii.
(3) Matca fiecarui atestat
impreuna cu situatia intocmita continand rezultatele
obtinute de catre participantii la examenul, se pastreaza
la Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R. pentru o perioada
de 5 ani.
Art. 26. - (1) Atestatele de
instructor auto sau de profesor de legislatie rutiera sunt
documente prevazute cu serie si numar.
(2)
Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R. va tine evidenta
atestatele de instructor auto si a atestatelor de profesor
de legislatie rutiera eliberate.
(3)
Autoritatile cu atributii legale in circulatia pe
drumurile publice, pot solicita Autoritatii Rutiere Romane -
A.R.R. informatii privind atestatele de instructor auto sau
de profesor de legislatie rutiera eliberate.
Art.
27. - Modelul atestatului de profesor de legislatie
rutiera este prezentat in anexa nr. 2 la prezenta
metodologie.
Art. 28. - Modelul atestatului de instructor auto este prezentat in anexa nr. 3 la prezenta metodologie.
CAPITOLUL VI
Dispozitii finale
Art.
30. - Atestatele de instructor auto si atestatele de
profesor de legislatie rutiera valabile la data intrarii in
vigoare a prezentei metodologii, isi mentin valabilitatea
pana la expirare, reinnoirea acestora facandu-se in
conditiile prezentei metodologii.
Art. 31. -
(1) In vederea reinnoirii atestatului de instructor auto
si/sau profesor de legislatie rutiera, titularul acestuia
trebuie sa urmeze un curs de perfectionare profesionala si
sa promoveze examenul aferent in ultimul an de valabilitate al
respectivului atestat.
(2) In cazul in
care un instructor auto si/sau profesor de legislatie
rutiera nu indeplineste conditia prevazuta la alin. (1),
pentru a putea desfasura activitatea de pregatire a
cursantilor in vederea obtinerii permisului de conducere, trebuie sa
urmeze un nou curs de pregatire profesionala, in conditiile
prevazute la art. 10 respectiv art. 11 si sa promoveze
examenul prevazut la art. 18.
Art.
32. - Actele aferente persoanelor inscrise la cursurile
pentru obtinerea sau reinnoirea atestatului de instructor
auto si/sau de profesor de legislatie rutiera, se pastreaza
la sediul centrului de pregatire si perfectionare
profesionala a personalului din domeniul transporturilor rutiere
care a organizat cursurile respective, pentru o perioada de 5
ani.
Art. 33. - Anexele nr. 1 - 3 fac parte integranta din prezenta metodologie.
ANEXA Nr. 1
la Metodologia privind atestarea instructorilor de
pregatire practica si a profesorilor de legislatie rutiera
Tarif pentru sustinerea examenului de atestare/reinnoire in vederea
obtinerii atestatului de pregatire profesionala a instructorilor
auto si a profesorilor de legislatie rutiera
obtinerii atestatului de pregatire profesionala a instructorilor
auto si a profesorilor de legislatie rutiera
Instructor auto
Instructor auto - atestare (lei/categorie solicitata) .................... 48
Instructor auto - reinnoire (lei) ............................................... 36
Profesor de legislatie rutiera
Profesor de legislatie rutiera atestare/reinnoire (lei) ................. 36
Instructor auto - atestare (lei/categorie solicitata) .................... 48
Instructor auto - reinnoire (lei) ............................................... 36
Profesor de legislatie rutiera
Profesor de legislatie rutiera atestare/reinnoire (lei) ................. 36
ANEXA Nr. 2
la Metodologia privind atestarea instructorilor de
pregatire practica si a profesorilor de legislatie rutiera
Fata
verso
matca
ANEXA Nr. 3
la Metodologia privind atestarea instructorilor de
pregatire practica si a profesorilor de legislatie rutiera
fata
verso
matca
Anexa Nr. 2
Norme privind autorizarea scolilor de conducatori auto
CAPITOLUL I
Dispozitii generale
Art. 1. - Scolile de conducatori auto fac parte din cadrul institutional national in domeniul sigurantei rutiere, care asigura pregatirea persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere.
Art. 2. - Scolile de conducatori auto isi desfasoara activitatea in baza unei autorizatii eliberate de catre Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R., in conditiile prezentelor norme.
Art. 3. - (1) In cadrul scolii de conducatori auto se predau disciplinele necesare obtinerii permisului de conducere.
(2) Scoala functioneaza intr-o locatie unica care cuprinde sala/sali de pregatire teoretica, sala folosita ca secretariat si arhiva, grup sanitar, necesare bunei desfasurari a procesului de invatamant. In cazul in care scoala de conducatori auto solicita autorizarea pentru efectuarea pregatirii in vederea obtinerii permisului de conducere pentru categoriile/subcategoriile C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E, si Tr, aceasta trebuie sa detina, in aceeasi locatie, o sala pentru desfasurarea cursurilor de cunoastere a automobilului. In cazul in care scoala de conducatori auto solicita autorizarea pentru efectuarea pregatirii in vederea obtinerii permisului de conducere pentru categoriile/subcategoriile C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E, si Tr, aceasta trebuie sa detina spatiu de garare pentru vehiculele necesare efectuarii pregatirii practice pentru categoriile/subcategoriile solicitate.
(3) Scoala de conducatori auto nu poate functiona in spatii destinate prin constructie locuirii, situate in blocuri cu mai multe etaje. Se excepteaza spatiile situate la parterul sau mezaninul acestora care prin constructie au avut destinatie comerciala.
Art. 4. - Pregatirea practica a unui cursant in vederea obtinerii permisului de conducere auto poate incepe numai dupa ce acesta a finalizat pregatirea teoretica in cadrul unei scoli de conducatori auto autorizate.
CAPITOLUL II
Conditii de autorizare a scolilor de conducatori auto
Art. 5. - Scolile de conducatori auto sunt:
a) scoli de conducatori auto apartinand sistemului invatamantului de stat sau unitati din sistemul de invatamant particular, care scolarizeaza numai elevii sau studentii inmatriculati in sistemul propriu de invatamant;
b) scoli de conducatori auto care functioneaza in cadrul unor societati comerciale sau regii autonome.
Art. 6. - (1) Autorizarea scolilor de conducatori auto, se face de catre Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R., numai daca sunt indeplinite, cumulativ, urmatoarele conditii referitoare la:
a) onorabilitate;
b) baza materiala;
c) competenta profesionala.
(2) Se considera indeplinita conditia prevazuta la alin. (1) lit. a), daca persoana care conduce si organizeaza activitatea scolii de conducatori auto, reprezentand scoala in relatia cu autoritatile:
a) nu a fost condamnata pentru infractiuni care o fac incompatibila cu aceasta activitate;
b) nu a fost declarata inapta de catre Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R.; o persoana fizica este declarata inapta pentru a conduce activitatea daca a indeplinit aceasta functie la o scoala de conducatori auto careia i-a fost anulata autorizatia, din vina acesteia.
(3) Se considera indeplinita conditia prevazuta la alin. (1) lit. b), daca solicitantul face dovada ca:
a) detine cu drept de proprietate sau cu contract de leasing un numar minim de 2 vehicule pentru categoria B, cu exceptia scolilor de conducatori auto prevazute la art. 5 lit. a), care pot detine un singur vehicul pentru categoria B; in cazul in care solicita autorizarea si pentru alte categorii, trebuie sa detina minim un vehicul pentru fiecare categorie/subcategorie. Vehiculele utilizate la pregatirea practica trebuie sa indeplineasca conditiile si sa aiba dotarea minima necesara prevazute in anexele nr. 1a si nr. 1b la prezentele norme, sa fie agreate conform reglementarilor in vigoare, avand inspectia tehnica periodica efectuata in conditiile legii, si sa fie asigurate pentru daune cauzate tertilor, inclusiv persoanelor care se afla in interiorul acestora cu ocazia pregatirii practice in vederea obtinerii permisului de conducere.
b) detine in folosinta exclusiva si permanenta, in proprietate sau cu contract de inchiriere, spatii adecvate procesului de invatamant, care indeplinesc conditiile minime prevazute in anexa nr. 2 la prezentele norme, precum si spatiul necesar gararii vehiculelor, conform prevederilor art. 3. In cazul in care, spatiul necesar desfasurarii cursurilor este detinut in proprietate de catre asociatul unic sau unul dintre asociatii scolii de conducatori auto, acest spatiu poate fi transmis spre folosinta scolii de conducatori auto si printr-un contract de comodat. Spatiile detinute in folosinta exclusiva si permanenta mentionate anterior, vor fi folosite numai in scop didactic.
c) are echipamentele si dotarea tehnico-didactica proprii, corespunzatoare continutului programelor scolare de pregatire teoretica si instruire practica in conducerea auto, prevazute in raportul de evaluare al carui model este prevazut in anexa nr. 3 la prezentele norme.
(4) Se considera indeplinita conditia prevazuta la alin. (1) lit. c), daca scoala face dovada ca:
a) are angajati, cu contract de munca pe o perioada nedeterminata, cu norma intreaga, minim 2 instructori auto, si un profesor de legislatie rutiera atestat; unul dintre instructorii auto sau unul dintre profesorii de legislatie rutiera poate fi si desemnat sa conduca si sa organizeze activitatea scolii de conducatori auto;
b) are incheiat un contract de prestari servicii cu o unitate medicala, unitati de cruce rosie sau cabinet medical individual care va asigura personal didactic cu studii de specialitate sau are un contract incheiat in conditiile legii cu o persoana fizica cu studii de specialitate, pentru disciplina "prim ajutor".
CAPITOLUL III
Eliberarea autorizatiei pentru scolile de conducatori auto
Art. 7. - (1) In vederea obtinerii autorizatiei de scoala de conducatori auto, solicitantul depune la agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. din Municipiul Bucuresti sau din judetul in care isi desfasoara activitatea un dosar care trebuie sa contina urmatoarele documente:
a) cererea-tip pentru obtinerea autorizatiei;
b) certificatul de inmatriculare la Oficiul National al Registrului Comertului si actul constitutiv, pentru societatile comerciale sau regiile autonome, ori actul doveditor in cazul scolilor din sistemul invatamantului de stat sau al unitatilor din sistemul de invatamant particular, din care sa reiasa ca au ca obiect de activitate pregatirea persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere;
c) lista cuprinzand toate vehiculele utilizate, pe fiecare categorie/subcategorie pentru care solicita autorizarea, pentru efectuarea instruirii practice in conducerea auto, impreuna cu documentele din care sa rezulte ca acestea indeplinesc conditiile prevazute la art. 6, alin. (3), lit. a).
d) lista intregului personal didactic impreuna cu urmatoarele documente:
1. contractele individuale de munca pentru instructorii auto si profesorii de legislatie rutiera;
2. cazier judiciar, atestatul de pregatire profesionala si avize, medical si psihologic, valabile, pentru instructorii auto si profesorii de legislatie rutiera;
3. contractul de prestari de servicii, incheiat cu unitatile medicale prevazute la art. 6, alin. (4), lit. b) in scopul asigurarii personalului didactic specializat pentru predarea disciplinei "prim ajutor" sau contractul incheiat in conditiile legii cu o persoana fizica pentru predarea disciplinei "prim ajutor". In cazul incheierii contractului cu o persoana fizica este necesara si prezentarea unei copii a diplomei de invatamant superior, care sa ateste pregatirea in domeniu.
e) actele de proprietate, contractul de inchiriere sau contractul de comodat, dupa caz, pentru spatiile care indeplinesc conditiile minime prevazute in anexa nr. 2 la prezentele norme pentru desfasurarea cursurilor, precum si ale poligonului pentru instruirea practica in conducerea auto pentru categoria A si subcategoria A1 daca este cazul. Perioada de valabilitate a acestor contracte trebuie sa fie de minimum un an;
Schita cu dimensiunile poligonului pentru instruirea practica in conducerea auto pentru categoria A si subcategoria A1 este prezentata in anexa nr. 4 la prezentele norme;
f) pentru persoana care conduce activitatea scolii de conducatori auto se vor depune: contractul individual de munca, atestatul de pregatire profesionala, cazierul judiciar si decizia de numire cuprinzand si obligatiile prevazute la art. 13;
g) lista cuprinzand echipamentele si dotarile tehnico-didactice proprii, prevazute in anexa nr. 3 la prezentele norme.
(2) Documentele prevazute la alin. (1), lit. b) - f) se vor prezenta in copie, stampilate si semnate de catre administratorul scolii de conducatori auto, fiecare copie avand inscris in mod expres: "Subsemnatul ..................., declar pe propria raspundere, sub sanctiunea legii penale privind falsul in declaratii, ca prezentul act este conform cu originalul".
(3) Agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. analizeaza, in termen de 15 zile, dosarul si verifica la sediul unde solicitantul isi desfasoara activitatea daca sunt indeplinite conditiile prevazute in prezentele norme, intocmind un raport de evaluare. In functie de rezultatul raportului de evaluare se propune eliberarea autorizatiei scolii de conducatori auto numai pentru acele categorii sau subcategorii pentru care sunt indeplinite conditiile prevazute in prezentele norme.
(4) Dupa analizarea raportului de evaluare, in termen de 15 zile de la intocmire, Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R. elibereaza scolii autorizatia pentru categoriile sau subcategoriile solicitate pentru care indeplineste conditiile prevazute in prezentele norme ori comunica in scris refuzul motivat, dupa caz.
Art. 8. - (1) Autorizatia scolii de conducatori auto se acorda, pe o perioada de 5 ani de la data eliberarii pentru categoriile si/sau subcategoriile pentru care se efectueaza pregatirea. In cazul in care solicitantul organizeaza scoli de conducatori auto in mai multe puncte de lucru sau sucursale, inregistrate la Oficiul National al Registrului Comertului, pentru fiecare dintre acestea se va elibera cate o autorizatie, in conditiile prezentelor norme. Eliberarea acesteia se face dupa prezentarea documentului de plata a tarifului aferent.
(2) Modelul autorizatiei este prezentat in anexa nr. 5 la prezentele norme.
(3) Tarifele pentru eliberarea autorizatiilor pentru scolile de conducatori auto sunt cuprinse in anexa nr. 7 la prezentele norme.
(4) Scolile de conducatori auto care au obtinut autorizatia vor fi inscrise in Registrul scolilor de conducatori auto tinut la Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R, lista acestora fiind publicata pe site-ul ARR.
(5) In cazul in care, dupa eliberarea autorizatiei, scoala de conducatori auto solicita o noua categorie si/sau subcategorie, acesteia, dupa acordarea categoriei si/sau subcategoriei, i se va elibera o noua autorizatie cu aceeasi valabilitate ca cea initiala, inclusiv cu categoria sau subcategoria respectiva, dupa plata tarifului aferent. Acordarea categoriei si/sau subcategoriei solicitate se va face cu respectarea prevederilor prezentelor norme.
Art. 9. - Pierderea, sustragerea sau deteriorarea autorizatiei se anunta, de catre titularul acesteia, la agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. care a eliberat-o, in termen de 15 zile. Pierderea sau sustragerea autorizatiei se publica, de catre titularul acesteia, in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea a III-a. Dupa publicare, Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R. va elibera o noua autorizatie, la cererea titularului, cu plata tarifelor aferente.
CAPITOLUL IV
Obligatiile scolilor de conducatori auto
Art. 10. - Scoala de conducatori auto are obligatia sa detina la sediul sau toate documentele aferente pregatirii cursantilor.
Art. 11. - (1) Scoala de conducatori auto are obligatia sa puna la dispozitia organelor de control documentele aferente pregatirii cursantilor.
(2) La cererea personalului cu atributii de control, scoala de conducatori auto are obligatia sa furnizeze acestuia documentele referitoare la pregatirea cursantilor, inclusiv documentele arhivate, indiferent de forma de arhivare a acestora.
Art. 12. - (1) In cadrul procesului de pregatire a cursantilor in vederea obtinerii permisului de conducere, scoala de conducatori auto are urmatoarele obligatii:
a) sa incheie contract in vederea pregatirii teoretice si practice cu fiecare dintre persoanele care solicita pregatirea, care vor fi inregistrati in registrul unic de evidenta a cursantilor;
b) sa respecte planul de invatamant prevazut de legislatia in vigoare;
c) sa respecte programa de invatamant prevazuta de legislatia in vigoare;
d) sa respecte orarul stabilit;
e) sa asigure efectuarea disciplinelor aferente pregatirii teoretice, cuprinse in planul de invatamant, numai de catre persoane care au calitatea corespunzatoare, cu care s-a incheiat contract in acest sens;
f) sa asigure efectuarea pregatiri practice, cuprinsa in planul de invatamant, numai de catre instructori auto, cu care s-a incheiat contract in acest sens;
g) sa intocmeasca programul de efectuare a pregatirii teoretice si practice de catre profesorii de legislatie rutiera respectiv de instructorii auto, astfel incat sa se respecte prevederile privind timpul de lucru prevazut in Legea nr. 53/2003 privind Codul Muncii, cu modificarile si completarile ulterioare;
h) sa detina la sediu documentele scolare completate la zi, arhivate cel putin 3 ani, si anume: registrele de evidenta a cursantilor, copiile fiselor de scolarizare, cataloagele, foile zilnice de parcurs, contractele de scolarizare incheiate cu cursantii, contractele de prestari servicii incheiate cu instructorii auto autorizati precum si celelalte documente scolare privind evidenta si verificarea cunostintelor cursantilor.
i) sa efectueze pregatirea practica a persoanelor numai dupa finalizarea pregatirii teoretice;
j) sa elibereze zilnic foile de parcurs pentru instructori auto din cadrul scolii de conducatori auto;
k) sa permita efectuarea controlului, la sediul scolii de conducatori auto sau in trafic, privind respectarea prevederilor prezentelor norme;
l) sa asigure existenta la sediu a copiilor dupa actele de identitate, permisele de conducere, avizele medicale si psihologice, atestatele profesorilor de legislatie rutiera si ale instructorilor auto care isi desfasoara activitatea in cadrul scolii de conducatori auto ca instructor auto, profesor de legislatie rutiera sau ca instructor auto autorizat, actualizate.
m) sa utilizeze in procesul de pregatire practica doar vehiculele ale caror documente au fost depuse in dosarul de autorizare sau cele care au fost ulterior adaugate sau schimbate la acel dosar prin instiintarea scrisa la agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R in raza careia scoala de conducatori auto isi desfasoara activitatea;
n) sa utilizeze in procesul de pregatire practica numai vehicule detinute in proprietate sau prin contract de leasing.
o) sa utilizeze in procesul de pregatire practica numai vehicule agreate in acest sens, care indeplinesc conditiile prevazute in anexa nr. 1a) la prezentele norme si au dotarea minima prevazuta in anexa nr. 1b) la prezentele norme;
p) sa utilizeze in procesul de pregatire practica numai vehicule avand inspectie tehnica periodica efectuata conform prevederilor in vigoare;
r) sa utilizeze in procesul de pregatire practica numai vehicule asigurate pentru daune cauzate tertilor, inclusiv persoanelor care se afla in interiorul acestora;
s) sa-si desfasoare activitatea doar in locatii care au fost autorizate in acest sens;
s) sa faca publica prin afisare la sediu, semestrial pentru semestrul anterior, situatia promovabilitatii cursantilor la primul examen pentru obtinerea permisului de conducere auto, pe categorii/subcategorii, precum si pentru fiecare instructor auto si fiecare instructor auto autorizat;
t) sa tina evidenta cursantilor cu care are contract de scolarizare in registrul unic de evidenta al cursantilor, numerotat, sigilat si inregistrat la Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R sau in format electronic, in conditiile stabilite de Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R. Numarul de ordine din registru va fi inscris pe toate celelalte documente scolare.
t) sa faca public prin afisare la sediu: orarul dupa care se desfasoara pregatirea teoretica si practica, planul de invatamant, programele de scolarizare precum si tarifele pentru serviciile prestate;
u) sa respecte durata zilnica de pregatire aferenta unei persoane;
v) sa nu permita inceperea pregatirii teoretice sau practice cu profesori de legislatie rutiera sau instructori auto care nu au fost inregistrati la Agentia Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. in raza careia respectiva scoala de conducatori isi desfasoara activitatea.
Art. 13. - Persoana care conduce activitatea scolii de conducatori auto si care poate fi unul dintre instructorii auto sau profesorii de legislatie rutiera angajati ai scolii de conducatori auto, raspunde de asigurarea conditiilor de pregatire teoretica si practica in conducerea auto a cursantilor si are urmatoarele obligatii:
1) sa respecte prevederile metodologiei de organizare si desfasurare a cursurilor in vederea obtinerii permisului de conducere;
2) sa imbunatateasca baza materiala de pregatire teoretica si instruire practica in conducerea auto;
3) sa promoveze in activitatea de invatamant metode, procedee si mijloace moderne;
4) sa verifice, prin instructorii auto, comportamentul cursantilor, hotarand, daca este cazul, intreruperea pregatirii celor care prezinta manifestari incompatibile cu calitatea de conducator auto;
5) sa organizeze si sa controleze desfasurarea procesului de pregatire a cursantilor;
6) sa mentina in permanenta functionalitatea bazei tehnico-didactice de pregatire si instruire;
7) sa elibereze fisa de scolarizare numai cursantilor care au finalizat cursurile de pregatire si au dobandit cunostintele teoretice si practice necesare;
8) sa anunte, in termen de cel mult 15 zile, la agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. pe a carei raza teritoriala scoala de conducatori auto isi desfasoara activitatea, orice modificare fata de conditiile care au stat la baza acordarii autorizatiei de functionare;
9) sa asigure arhivarea registrelor de evidenta a cursantilor, copiile fiselor de scolarizare, cataloagelor, caietelor cursantilor, contractelor incheiate cu cursantii, a documentelor scolare privind evidenta si verificarea cunostintelor acestora, precum si a dovezilor efectuarii pregatirii practice, furnizate de tahograful analogic/digital in cazul vehiculelor dotate cu tahograf analogic/digital potrivit reglementarilor specifice in vigoare.
10) sa asigure completarea bazei de date informatice, privind pregatirea cursantilor, precum si transferul datelor catre sistemul informatic al Autoritatii Rutiere romane-A.R.R.
11) sa asigure inscrierea in registrul unic de evidenta a cursantilor a tuturor persoanelor cu care au incheiat contracte de scolarizare;
12) sa verifice activitatea instructorilor auto, precum si conditiile in care acestia desfasoara activitatea de pregatire practica.
Art. 14. - Scolile de conducatori auto au obligatia ca, in decurs de 30 zile de la data obtinerii autorizatiei de scoala de conducatori auto sa inscriptioneze vehiculele cu care se efectueaza pregatirea practica, pe partile laterale, cu autocolante al caror model este prezentat in anexa nr. 6) la prezentele norme, autocolante pe care trebuie sa se regaseasca denumirea scolii de conducatori auto, numarul autorizatiei si categoriile pentru care este valabila autorizatia.
CAPITOLUL IV
Suspendarea si anularea autorizatiei scolilor de conducatori auto
Art. 15. - (1) Suspendarea autorizatiei scolilor de conducatori auto se face de catre Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R., in urmatoarele cazuri:
a) cand scoala de conducatori auto nu mai indeplineste conditiile prevazute la art. 6, care au stat la baza acordarii autorizatiei;
b) cand se constata ca se efectueaza pregatirea si pentru alte categorii de vehicule decat cele pentru care este autorizata scoala de conducatori auto;
c) la a treia incalcare a metodologiei de organizare si desfasurare a cursurilor in vederea obtinerii permisului de conducere, consemnata in urma unor controale ale Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. sau ale altor institutii abilitate;
d) la a treia incalcare a obligatiilor ce ii revin persoanei care conduce activitatea scolii de conducatori auto, conform prevederilor art. 13;
e) la a treia incalcare a obligatiilor instructorilor auto soldate cu suspendarea atestatelor pentru instructorii auto angajati sau cu suspendarea autorizatiilor instructorilor auto cu care scoala de conducatori auto are contract de prestari servicii;
f) nerespectarea prevederilor privind evidenta cursantilor si arhivarea documentelor scolare prevazute de legislatia in vigoare.
g) nerespectarea a cel putin uneia dintre prevederile art. 12, lit. a), n), s) si t);
(2) Autorizatia suspendata se poate reacorda, la cererea titularului, astfel:
a) in cazul primei suspendari, dupa o luna;
b) in cazul celei de-a doua suspendari, dupa 3 luni.
(3) Restituirea autorizatiei se face, la cerere, dupa ce titularul acesteia face dovada ca au fost remediate cauzele care au stat la baza suspendarii.
Art. 16. - Anularea autorizatiei scolii de conducatori auto, se face de catre Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R. la a treia suspendare, precum si in urmatoarele cazuri:
a) cand s-au falsificat documentele scolare, sau au fost eliberate fise de scolarizare unor persoane care nu au finalizat sau nu au urmat cursurile scolii de conducatori auto;
b) cand se constata ca scoala de conducatori auto a furnizat documente continand informatii eronate cu ocazia solicitarii eliberarii autorizatiei;
c) cand se constata ca titularul autorizatiei si-a incetat activitatea sau la cererea acestuia.
Art. 17. - (1) Suspendarea sau anularea autorizatiei scolilor de conducatori auto opereaza efectiv dupa terminarea perioadei de pregatire (seriei) cu durata cea mai lunga, in curs de desfasurare. Intre data comunicarii deciziei de suspendare sau anulare a autorizatiei si data la care aceasta devine efectiva scoala de conducatori auto nu mai are dreptul de a incepe alte serii de pregatire a cursantilor.
Art. 18. - In cazul luarii masurii de anulare a autorizatiei scolilor de conducatori auto, se va proceda la radierea pozitiei respective din Registrul scolilor de conducatori auto, iar daca aceasta anulare survine ca urmare a uneia din prevederile art. 16 lit. a) si lit. b) solicitantul nu mai poate solicita o noua autorizatie decat dupa o perioada de minim 1 an de la data anularii.
CAPITOLUL V
Controlul scolilor de conducatori auto
Art. 19. - (1) Efectuarea controlului respectarii reglementarilor specifice privind activitatea scolilor de conducatori auto se face de catre inspectorii sau inspectorii de trafic ai Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R., imputerniciti in acest scop, atat la sediul scolii de conducatori auto cat si in trafic.
(2) Tematica minima de control vizeaza verificarea urmatoarelor aspecte:
a) mentinerea conditiilor initiale care au stat la baza acordarii autorizatiei scolii de conducatori auto sau a autorizatiei instructorului auto, dupa caz;
b) respectarea metodologiei de organizare si desfasurare a cursurilor in vederea obtinerii permisului de conducere;
c) respectarea programelor de scolarizare aprobate de Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R.;
d) modul de desfasurare a procesului de pregatire a cursantilor;
e) respectarea obligatiilor ce-i revin persoanei care conduce activitatea scolii de conducatori auto;
f) respectarea prevederilor privind evidenta cursantilor si arhivarea documentelor scolare;
g) modul in care s-au eliberat fisele de scolarizare;
h) existenta si conformitatea documentelor scolare;
i) modul de rezolvare a reclamatiilor, adresate in scris scolii, din partea cursantilor sau a institutiilor publice abilitate.
(3) Controlul desfasurarii procesului de pregatire practica, al respectarii metodologiei de organizare si desfasurare a cursurilor si a programelor de scolarizare, in trafic, este efectuat de inspectorii de trafic ai Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R.
(4) Tariful practicat de scolile de conducatori auto trebuie sa reflecte costurile aferente instruirii cursantului. In cazul unor sesizari, Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R. poate instiinta institutiile care au competente legale in acest sens.
Art. 20. In vederea stabilirii masurilor si solutiilor pentru cresterea nivelului de pregatire si educatie rutiera a persoanelor care efectueaza pregatire in vederea obtinerii permisului de conducere, agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R., impreuna cu alte institutii avand responsabilitati in domeniu, analizeaza semestrial activitatea scolilor de conducatori auto din raza lor de competenta, pe baza rezultatelor inregistrate la examenele din perioada de referinta.
CAPITOLUL VI
Dispozitii finale
Art. 21. - Scolile de conducatori auto, autorizate pentru mai multe locatii, pot folosi in procesul de pregatire practica un vehicul detinut in proprietate sau pe baza unui contract de leasing doar la una din scolile de conducatori auto autorizate.
Art. 22. - (1) Persoanele cu handicap pot efectua pregatire practica cu vehicule aflate in proprietatea acestora.
(2) In situatia prevazuta la alin. (1), persoana cu handicap trebuie sa prezinte scolii de conducatori auto cu care incheie contract de scolarizare, pe langa celelalte documente prevazute de legislatia in vigoare, un certificat medical care sa certifice respectivul handicap, precum si documentele vehiculului cu care efectueaza pregatirea practica care sa ateste admiterea acestuia in circulatie pe drumurile publice, precum si Certificatul de Agreare eliberat de Regia Autonoma Registrul Auto Roman.
Art. 23. - In functie de capacitatea salii de clasa in care se desfasoara pregatirea teoretica si in conformitate cu prevederile cuprinse in anexa nr. 2 la prezentele norme, pe autorizatia eliberata scolii de conducatori auto se va inscrie numarul maxim de cursanti care pot fi scolarizati in acelasi timp (serie).
Art. 24. - Scolile de conducatori auto autorizate pana la data intrarii in vigoare a prezentelor norme trebuie sa indeplineasca conditiile prevazute de acestea pana cel tarziu la data de 31.12.2009.
Art. 25. - Autorizatiile emise scolilor de conducatori auto pana la data intrarii in vigoare a prezentelor norme raman valabile in conditiile respectarii prevederilor art. 24, in caz contrar acestea se anuleaza.
Art. 26. - Cererile de autorizare ca scoala de conducatori auto, depuse la agentiile teritoriale ale Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. de catre solicitanti, si nesolutionate inainte de intrarea in vigoare a prezentelor norme, vor fi solutionate in conformitate cu prevederile in vigoare la data depunerii cererii, beneficiind de prevederile art. 24
Art. 27. - Anexele nr. 1 - 7 fac parte integranta din prezentele norme.
ANEXA Nr. 1 a
la Normele privind autorizarea scolilor de conducatori auto.
Conditiile pe care trebuie sa le indeplineasca vehiculele
destinate instruirii practice in conducerea auto in vederea
obtinerii permisului de conducere
Categoria A - accesul progresiv: motocicleta fara atas, cu o capacitate cilindrica mai mare de 120 cmc si care atinge o viteza de cel putin 100 km/h;
- accesul direct: motocicleta fara atas cu o putere de cel putin 35 kW.
Subcategoria A1 - motocicleta fara atas cu o capacitate cilindrica de cel putin 75 cm3.
Categoria B - vehicul cu 4 roti si care trebuie sa atinga o viteza minima de 100 km/h.
Subcategoria B1 - autovehicul cu 3 sau 4 roti, care poate atinge o viteza de cel putin 60 km/h.
Categoria BE - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria B si dintr-o remorca cu masa maxima autorizata de cel putin 1000 kg, care atinge o viteza de cel putin 100 km/h si care nu intra in categoria B; compartimentul pentru marfuri al remorcii trebuie sa consiste dintr-o caroserie de tip inchis cel putin la fel de lata si de inalta ca si vehiculul; caroseria inchisa poate fi si usor mai putin lata decat vehiculul cu conditia ca vizibilitatea spre spate sa nu fie posibila decat cu ajutorul oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie sa aiba o masa reala totala * de minimum 800 kg.
Categoria C - vehicul a carui masa maxima autorizata este de cel putin 12 000 kg, lungimea de cel putin 8 metri, latimea de cel putin 2,40 m si care atinge o viteza de cel putin 80 km/h, este echipat cu ABS si cu o cutie de viteze cu cel putin 8 rapoarte de mers inainte si cu un dispozitiv de inregistrare a vitezei; compartimentul pentru marfuri trebuie sa consiste dintr-o caroserie de tip inchis cel putin la fel de larga si de inalta ca si cabina; vehiculul trebuie sa aiba o masa reala totala de minimum 10 000 kg.
Subcategoria C1 - vehicul a carui masa maxima este de cel putin 4 000 kg, care are o lungime de cel putin 5 m, care atinge o viteza de cel putin 80 km/h si care este echipat cu ABS si un dispozitiv de inregistrare a vitezei; compartimentul pentru marfuri trebuie sa consiste dintr-o caroserie de tip inchis cel putin la fel de lata si de inalta ca si cabina.
Categoria CE - vehicul articulat sau un ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria C si o remorca cu lungimea de cel putin 7,5 m; vehiculul articulat si ansamblul trebuie sa aiba impreuna o masa maxima totala autorizata de cel putin 20000 kg, o lungime de cel putin 14 m si o latime de cel putin 2,4 m, sa atinga o viteza de cel putin 80 km/h, sa fie echipate cu ABS si sa aiba o cutie de viteze cu cel putin 8 rapoarte pentru mers inainte si un dispozitiv de inregistrare a vitezei; compartimentul pentru marfuri trebuie sa fie o caroserie inchisa, cel putin la fel de lata si de inalta ca si cabina; atat vehiculul, cat si ansamblul trebuie sa aiba o masa reala totala de minimum 15.000 kg.
Subcategoria C1E - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din subcategoria C1 si dintr-o remorca a carei masa maxima autorizata este de cel putin 1 250 kg; acest ansamblu trebuie sa aiba o lungime de cel putin 8 m si sa atinga o viteza de cel putin 80 km/h; compartimentul de marfuri al remorcii trebuie sa consiste dintr-o caroserie de tip inchis cel putin la fel de lata si de inalta ca si cabina; caroseria de tip inchis poate sa fie si putin mai ingusta decat autovehiculul cu conditia ca vizibilitatea in spate sa nu fie posibila decat prin folosirea retrovizoarelor exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie sa aiba o masa reala totala de cel putin 800 kg;
Categoria D - vehicul care are o lungime de cel putin 10 m, o latime de cel putin 2,40 m si care poate atinge o viteza de cel putin 80 km/h, echipat cu ABS si cu un dispozitiv de inregistrare a vitezei.
Subcategoria D1 - vehicul a carei masa maxima autorizata este de cel putin 4 000 kg, care are o lungime de cel putin 5 m si care poate atinge o viteza de cel putin 80 km/h, echipat cu ABS si cu un dispozitiv de inregistrare a vitezei.
Categoria DE - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria D si dintr-o remorca a carei masa maxima autorizata este de cel putin 1 250 kg, latimea de cel putin 2,40 m si care este capabil sa atinga o viteza de cel putin 80 km/h; compartimentul pentru marfuri al remorcii trebuie sa consiste dintr-o caroserie de tip inchis de o latime si de o inaltime de cel putin 2 m; remorca trebuie sa aiba o masa reala totala de cel putin 800 kg.
Subcategoria D1E - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din subcategoria D1 si dintr-o remorca a carei masa maxima autorizata este de cel putin 1 250 kg si care atinge o viteza de cel putin 80 km/h; compartimentul pentru marfuri al remorcii trebuie sa consiste dintr-o caroserie de tip inchis de o latime si de o inaltime de cel putin 2 m; remorca trebuie sa aiba o masa reala totala minima de 800 kg.
NOTA:
1. Prin masa reala totala se intelege masa proprie a vehiculului la care se adauga, pe timpul instruirii practice, incarcatura.
2. Vehiculele corespunzatoare categoriilor/subcategoriilor permisului de conducere C, C1, D, D1 vor fi dotate cu echipament de inregistrare conform Regulamentului 3.821/85/CE privind aparatele de inregistrare in transportul rutier (tahograf).
3. Caracteristicile tehnice ale vehiculelor destinate instruirii practice in conducerea auto (viteza maxima constructiva, capacitatea cilindrica, masa proprie, masa maxima autorizata sau masa reala) pentru subcategorii, nu trebuie sa depaseasca, ca valori efective, caracteristicile tehnice minime ale vehiculelor din categoria aferenta respectivei subcategorii.
Anexa nr. 1 b
la Normele privind autorizarea scolilor de conducatori auto
la Normele privind autorizarea scolilor de conducatori auto
DOTAREA MINIMA
a autovehiculelor si vehiculelor destinate instruirii
practice in conducerea auto
a) Autoturisme:
- dispozitiv cu dubla comanda pentru ambreiaj si frana de serviciu;
- doua oglinzi retrovizoare interioare si doua oglinzi retrovizoare exterioare;
- centuri de siguranta;
- o caseta cu inscriptia SCOALA, de culoare portocalie, cu posibilitati de iluminare din interior, fixata transversal pe acoperis, care este prezentata mai jos, avand dimensiunile L*I*h = 420*380*120.
b) Autocamioane si tractoare:
- dispozitiv cu dubla comanda pentru ambreiaj si frana de serviciu;
- doua oglinzi retrovizoare exterioare;
- centuri de siguranta, in cazul autocamioanelor;
- o caseta cu inscriptia SCOALA, de culoare portocalie, cu posibilitati de iluminare din interior, fixata transversal pe acoperis, care este prezentata mai jos, avand dimensiunile L*I*h = 840*760*240;
- o placa cu inscriptia SCOALA, avand dimensiunile L*I = 840*240, aplicata pe partea din spate.
c) Autobuze, troleibuze si tramvaie:
- dispozitiv cu dubla comanda pentru frana de serviciu si, dupa caz, ambreiaj;
- doua oglinzi retrovizoare exterioare;
- o placa cu inscriptia SCOALA, avand dimensiunile L*I = 840*240, care este prezentata mai jos, aplicata pe partile laterale, in fata si in spate.
d) Remorci si semiremorci:
- o placa de culoare portocalie, montata pe oblonul din spate, perpendicular pe planul longitudinal al autovehiculului, avand dimensiunile L*I = 840*240, prezentata mai jos.
Anexa nr. 2
la Normele privind autorizarea scolilor de conducatori auto
CONDITII MINIME
pentru spatiile folosite in procesul de invatamant
Scoala trebuie sa dispuna de cel putin o sala de pregatire teoretica dotata cu mijloace de invatamant si cu materiale didactice pentru predarea disciplinelor teoretice prevazute in planul de invatamant prevazute in anexa nr. 3 la prezentele norme.
Sala de clasa trebuie sa fie astfel dimensionata, in functie de numarul maxim de cursanti inscrisi intr-o grupa de pregatire, astfel incat sa se asigure un volum de 5 m3 pentru fiecare cursant.
In functie de numarul maxim de cursanti inscrisi intr-o grupa de pregatire, sala de clasa va avea dotari suficiente pentru desfasurarea in bune conditii a pregatirii teoretice si prezentarea tuturor subiectelor prevazute in programa de invatamant.
In cazul scolilor care efectueaza pregatirea pentru categoriile sau subcategoriile C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E, DE, Tr, Tb, Tv, acestea vor dispune suplimentar de o alta sala de clasa in care va fi predata disciplina "cunoasterea vehiculelor", avand dotarea minima necesara corespunzatoare prevazuta in anexa nr. 3 la prezentele norme.
Anexa nr. 3
la Normele privind autorizarea scolilor de conducatori auto
la Normele privind autorizarea scolilor de conducatori auto
RAPORT DE EVALUARE
Anul ................ luna ......................... ziua ................ localitatea ...........................................
Comisia, formata din:
- seful agentiei teritoriale a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R., dl ..........................................
- inspectorul din cadrul agentiei teritoriale a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R., dl. .........................................................., a procedat la verificarea scolii ......................................, cu sediul in ................................. avand ca obiect de activitate pregatirea persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere, reprezentata de dl./dna. ............................................. in calitate de ................................., unde a constatat urmatoarele:
Punctul de lucru/sucursala se afla in ....................................., str. ................................... nr. .........., bl. ........, et. .........., ap. ........., telefon ..............................., functioneaza in baza actului legal de infiintare ................................ cu nr. ........... din ........................... si urmeaza sa pregateasca persoane in vederea obtinerii permisului de conducere pentru categoriile/subcategoriile: ..........................................
Mijloace specifice necesare procesului de pregatire:
1) personal incadrat ........................., din care: instructori auto atestati .................. si profesori de legislatie rutiera atestati ............................
2) laborator psihologic autorizat de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii [DA] [NU]
3) poligon pentru categoria A si subcategoria A1: [DA] [NU]
Observatii ...............................................................................................................
Pentru desfasurarea procesului de invatamant are in dotare urmatoarele:
a) sala de legislatie rutiera:
- sala are o capacitate de ....... m3, cu dimensiunile ......*.......*...... (L*l*h) rezultand un nr. de ............ cursanti/grupa.
| | | | | |
| Nr. crt. | Denumirea materialului didactic | Cantitatea necesară (buc) | DA | NU |
| 1. | Panouri cu indicatoare rutiere | |||
| 1.1. | Indicatoare de avertizare | 1 | | |
| 1.2. | Indicatoare de reglementare | 1 | | |
| 1.2.1. | Indicatoare de prioritate | 1 | | |
| 1.2.2. | Indicatoare de interzicere sau restricție | 1 | | |
| 1.2.3. | Indicatoare de obligare | 1 | | |
| 1.3. | Indicatoare de orientare și informare | 1 | | |
| 1.3.1 | Indicatoare de orientare | 1 | | |
| 1.3.2 | Indicatoare de informare | 1 | | |
| 1.4. | Panouri adiționale | 1 | | |
| 2. | Panouri cu marcaje | 1 | | |
| 2.1. | Marcaje longitudinale | 1 | | |
| 2.2. | Marcaje transversale | 1 | | |
| 2.3. | Marcaje laterale | 1 | | |
| 2.4. | Marcaje diverse | 1 | | |
| 3. | Panouri cu semnalele agentului de circulație | 1 | | |
| 4. | Vehicule diferite în miniatură | 20 | | |
| 5. | Triunghiuri reflectorizante | 1 | | |
| 6. | Machetă rețea stradală | 1 | | |
| 7 | Trusă sanitară | 1 | | |
| 8. | Aparate audiovizuale | |||
| 8.1. | Retroproiector | 1 | | |
| 8.2. | Aparatură video cu monitor | 1 | | |
| 8.3. | Video-casete/CD cu filme având tematică specifică pregătirii teoretice în disciplina legislație rutieră | 5 | ||
| 8.4. | Cameră video | 1 | | |
| 8.5. | Calculator cu video proiector și ecran de proiecție sau rețea decalculatoare, pe care să ruleze cel puțin un soft didactic, al cărui conținut va fi stabilit de Autoritatea Rutieră Română – A.R.R., specific pregătirii teoretice în disciplina legislație rutieră și conducere preventivă | |||
| 9. | Altele | | | |
| | | | | |
Observatii:
. ................................................................................................................................
. ...............................................................................................................................
. ...............................................................................................................................
. ................................................................................................................................
. ...............................................................................................................................
. ...............................................................................................................................
NOTA:
Materialele didactice prevazute la pct. 8.1. - 8.4. sunt alternative celor prevazute la pct. 1-3.
b) cabinet de cunoastere a autovehiculului
- sala are o capacitate de ....... m3, cu dimensiunile .......*.......*........ (L*l*h) rezultand un nr. de .......... cursanti/grupa.
| | | | | |
| Nr. crt. | Denumirea materialului didactic | Cantitatea necesară (buc) | DA | NU |
| 1. | Planșe cu ansambluri, subansambluri și scheme | |||
| 1.1. | Motor | | | |
| 1.1.1. | Mecanismul motor | 1 | | |
| 1.1.2. | Mecanismul de distributie | 1 | | |
| 1.1.3. | Instalație de alimentare a motorului cu aprindere prin scânteie (MAS) și a motorului cu aprindere prin comprimare (MAC) | 2 | | |
| 1.1.4. | Instalație de aprindere | 1 | | |
| 1.1.5. | Instalație de răcire | 1 | | |
| 1.1.6. | Instalație de ungere | 2 | | |
| 1.2. | Transmisia autovehiculului | 2 | | |
| 1.2.1 | Ambreiajul | 1 | | |
| 1.2.2 | Schimbătorul de viteze | 1 | | |
| 1.2.3. | Transmisia longitudinală | 2 | | |
| 1.2.4. | Puntea din spate | 2 | | |
| 1.2.5 | Puntea din față | 2 | | |
| 1.3. | Sistemul de direcție | 2 | | |
| 1.4. | Sistemul de frânare | 3 | | |
| 1.5 | Sistemul de rulare | 3 | | |
| 1.6. | Suspensia autovehiculului | 3 | | |
| 1.7. | Echipamentul electric | 2 | | |
| 2. | Aparate audiovizuale | |||
| 2.1. | Retroproiector | 1 | | |
| 2.2. | Aparatură video cu monitor | 1 | | |
| 2.3. | Videocasete/CD cu filme având tematică specifică pregătirii teoretice în disciplina cunoașterea autovehiculului | 5 | | |
| 2.4 | Cameră video | 1 | | |
| 2.5. | Calculator cu video proiector și ecran de proiecție sau rețea de calculatoare, pe care să ruleze cel puțin un soft didactic, al cărui conținut va fi stabilit de Autoritatea Rutieră Română – A.R.R., specific pregătirii teoretice în disciplina cunoașterea autovehiculului | | | |
| 2.6. | Atele | | | |
Observatii:
. .............................................................................................................................
. .............................................................................................................................
. .............................................................................................................................
. .............................................................................................................................
. .............................................................................................................................
. .............................................................................................................................
| - Vehiculele sunt agreate și dotate în conformitate cu prezentele norme: | DA | NU |
| - Vehiculele au efectuată inspecția tehnică periodică: | DA | NU |
| - Vehiculele sunt asigurate pentru daune cauzate terților și persoanelor aflate în interiorul acestora: | DA | NU |
| - Evidența persoanelor care se pregătesc în vederea obținerii permisului de conducere se ține pe baza registrului unic de evidență a cursanților | DA | NU |
Observații:
..................................................................................................................................
………………………………………………………………………………………………………………...
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
………………………………………………………………………………………………………………...
..................................................................................................................................
| c) sală folosită ca spațiu administrativ și arhivă, alta decât sala/sălile de pregătire teoretică, dar în aceeași locație cu acestea: | DA | NU |
Alte evidențe...............................................................................................................
...................................................................................................................................
Antecedente în activitatea școlii:
....................................................................................................................................
Observații:........…….......................................................................................................
………………………………………………………...………………………………………………………
……………………………………………………………………………………...………………................
| Comisia propune eliberarea autorizației: | DA | NU |
Comisia:
1. Seful agentiei: .........................................
2. .........................................................
NOTA:
In cazul in care exista optiunea DA/NU, se certifica prin incercuire varianta corecta;
Anexa nr. 4 la Normele privind autorizarea scolilor de conducatori auto
SCHITA
cu dimensiunile poligonului pentru instruirea practica in conducerea auto
pentru categoria A si subcategoria A1
Anexa nr. 5
la Normele privind autorizarea scolilor de conducatori auto
(față)
ROMÂNIA
MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII
ROMÂNIA
MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII
AUTORIZAȚIE
ȘCOLI DE CONDUCATORI AUTO
Școala ..........:............................................................ ,
adresa .. ................... ........... ..................... ..............,
este abilitată să organizeze și să desfășoare activitate
de pregătire a persoanelor în vederea obținerii permisului
de conducere a vehiculelor pentru categoriile, subcategoriile: ................................... .
Școala poate efectua pregătirea a maximum ………cursanți într-o serie.
Emitent:
AUTORITATEA RUTIERĂ ROMÂNĂ - A.R.R.
AUTORITATEA RUTIERĂ ROMÂNĂ - A.R.R.
Valabilă de la data de: ..... .......... . .....
până la data de: .................................. Semnătura și ștampila
Data emiterii: …..................................
până la data de: .................................. Semnătura și ștampila
Data emiterii: …..................................
Seria: A.S. nr. ......... ............ .
(verso)
Mențiuni speciale:
Seria: A.S. nr. ......... ............ .
Anexa nr. 6
la Normele privind autorizarea scolilor de conducatori auto
Anexa nr. 7
la Normele privind autorizarea scolilor de conducatori auto
Tarife pentru eliberarea autorizatiilor pentru scolile de conducatori auto
I.
a) pentru eliberarea primei categorii/subcategorii (tarif pe 5 ani) ............................................. 1200 lei;
b) pentru fiecare dintre categoriile/subcategoriile acordate suplimentar (tarif pe 5 ani) .............. 600 lei;
c) pentru fiecare categorie/subcategorie solicitata ulterior eliberarii autorizatiei ................... ......600 lei;
II.
1. In cazul in care scoala de conducatori auto detine autorizatie pentru categoria A sau subcategoria A1 si solicita autorizarea pentru subcategoria A1, respectiv pentru categoria A, eliberarea autorizatiei pentru subcategoria/categoria solicitata se face fara perceperea unui tarif.
2. In cazul in care scoala de conducatori auto detine autorizatie pentru categoria B sau subcategoria B1 si solicita autorizarea pentru subcategoria B1, respectiv pentru categoria B, eliberarea autorizatiei pentru subcategoria/categoria solicitata se face fara perceperea unui tarif.
3. In cazul in care scoala de conducatori auto detine autorizatie pentru categoria C sau subcategoria C1 si solicita autorizarea pentru subcategoria C1, respectiv pentru categoria C, eliberarea autorizatiei pentru subcategoria/categoria solicitata se face fara perceperea unui tarif.
4. In cazul in care scoala de conducatori auto detine autorizatie pentru categoria D sau subcategoria D1 si solicita autorizarea pentru subcategoria D1, respectiv pentru categoria D, eliberarea autorizatiei pentru subcategoria/categoria solicitata se face fara perceperea unui tarif.
Anexa Nr. 3
Metodologia privind autorizarea instructorilor de pregătire practica, anexa 3 la OMTI 1019/2 octombrie 2009
Pregătirea
practică în vederea obţinerii permisului de conducere pentru
categoriile A, B şi BE şi subcategorii ale acestora, efectuată în cadrul
şcolilor de conducători auto autorizate conform prevederilor anexei
nr. 2 la ordin, se poate realiza şi cu instructori auto, care sunt
persoane fizice înregistrate la Oficiul Naţional al Registrului
Comerţului, atestate şi autorizate de către Autoritatea Rutieră Română -
A.R.R., denumiţi în continuare instructori auto autorizaţi.
Autorizarea
instructorului auto se face de către Autoritatea Rutieră Română -
A.R.R. numai dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiţii:
a) deţine
permis de conducere valabil pentru categoria/subcategoria pentru care
solicită autorizarea şi atestat de pregătire profesională de instructor
auto pentru categoria/subcategoria pentru care solicită autorizarea;
b) deţine certificat de înregistrare eliberat de Oficiul Naţional al Registrului Comerţului, ca persoană fizică autorizată;
c) deţine
Certificat de înregistrare fiscală eliberat de Ministerul Finanţelor
Publice prin Agenţia Naţională de Administrare Fiscală;
d) nu
a fost condamnat pentru infracţiuni care îl fac incompatibil cu
calitatea de instructor auto prevăzute de legislaţia în vigoare;
f)deţine,
în proprietate sau cu contract de leasing, minim un vehicul pentru
fiecare categorie/subcategorie pentru care solicită autorizarea, ce
trebuie să îndeplinească prevederile art. 5;
(1) Pregătirea
practică a cursanţilor în vederea obţinerii permisului de conducere se
efectuează de către instructori auto autorizaţi doar cu vehicule
deţinute în proprietate sau printr-un contract de leasing.
(2) Vehiculele
utilizate la instruirea practică trebuie să îndeplinească condiţiile
şi să aibă dotarea minimă necesară pentru vehiculele corespunzătoare
categoriilor A, B şi BE şi subcategoriilor acestora, prevăzute în
anexele nr. 1a) şi nr. 1b) la normele privind autorizarea şcolilor de
conducători auto din anexa nr. 2 la ordin, să fie agreate conform
reglementărilor în vigoare, având inspecţia tehnică periodică efectuată
în condiţiile legii, şi să fie asigurate pentru daune cauzate terţilor,
inclusiv persoanelor care se află în interiorul acestora cu ocazia
pregătirii în vederea obţinerii permisului de conducere.
(1) În
vederea eliberării autorizaţiei pentru instructorul auto, solicitantul
depune la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
din Municipiul Bucureşti sau din judeţul în care urmează să-şi
desfăşoare activitatea un dosar care trebuie să conţină următoarele
documente:
b)
certificatul de înregistrare eliberat de Oficiul Naţional al
Registrului Comerţului corespunzător activităţii pentru care se
solicita autorizarea;
c) certificatul
de înregistrare fiscală, emis de Ministerul Finanţelor Publice prin
Agenţia Naţională de Administrare Fiscală corespunzător activităţii
pentru care se solicită autorizarea;
d) permisul de conducere auto, cazierul judiciar, atestatul de pregătire profesională şi avize, medical şi psihologic, valabile;
e) lista
cuprinzând toate vehiculele utilizate, pe fiecare
categorie/subcategorie pentru care solicită autorizarea, împreună cu
documentele din care să rezulte că acestea îndeplinesc condiţiile
prevăzute la art. 5;
f) carte
de muncă sau adeverinţă eliberată de Inspectoratul Teritorial de Muncă
din care să rezulte faptul că a activat în cadrul unei şcoli de
conducători auto ca instructor auto o perioadă de minim 3 ani;
g) cazier
auto, în original, din care să rezulte că solicitantul îndeplineşte
condiţiile prevăzute la art. 4 lit. d), având valabilitate de 30 de zile
sau declaraţie notarială pe proprie răspundere, în cazul cetăţenilor
din alte state membre ale Uniunii Europene, din care sa reiasă ca nu a
avut permisul anulat sau suspendat pentru motivele prevăzute la art. 4
lit. d).
(2)
Documentele prevăzute la alin. (1), lit. b) - f) se vor prezenta în
copie, ştampilate şi semnate de către solicitantul autorizaţiei,
fiecare copie având înscris în mod expres: "Subsemnatul...., declar pe
propria răspundere, sub sancţiunea legii penale privind falsul în
declaraţii, că prezentul act este conform cu originalul".
(3) Agenţia
teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. unde solicitantul
îşi desfăşoară activitatea analizează, în termen de 15 zile, dosarul
depus. În funcţie de rezultatul analizării respectivului dosar, agenţia
teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. eliberează
autorizaţia instructorului auto numai pentru acele
categorii/subcategorii pentru care sunt îndeplinite condiţiile
prevăzute în prezenta metodologie, ori comunică în scris refuzul
motivat, după caz.
(1) Autorizaţia
instructorului auto se acordă, pe o perioadă de 5 ani de la data
eliberării pentru categoriile/subcategoriile pentru care se efectuează
pregătirea. Eliberarea acesteia se face după prezentarea documentului de
plată a tarifului aferent.
(3) Tarifele pentru eliberarea autorizaţiilor instructorilor auto sunt cuprinse în anexa nr. 3 la prezenta metodologie.
(4)
Instructorii auto autorizaţi vor fi înscrişi în Registrul
instructorilor auto autorizaţi, ţinut de fiecare agenţie teritorială a
Autorităţii Rutiere Române - A.R.R care a eliberat respectiva
autorizaţie, inclusiv pe suport magnetic; lista instructorilor auto
autorizaţi va fi actualizată trimestrial pe site-ul Autorităţii Rutiere
Române - A.R.R.
(5)
În cazul în care, după eliberarea autorizaţiei, instructorul auto
autorizat solicită o nouă categorie/subcategorie, acestuia, după
acordarea categoriei/subcategoriei, i se va elibera o nouă autorizaţie
cu aceeaşi valabilitate ca cea iniţială, inclusiv pentru
categoria/subcategoria respectivă, după plata tarifului aferent.
Acordarea categoriei/subcategoriei solicitate se va face cu respectarea
prevederilor prezentei metodologii.
Pierderea,
sustragerea sau deteriorarea autorizaţiei se anunţă, de către
titularul acesteia, la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române
- A.R.R. care a eliberat-o, în termen de 15 zile. Pierderea sau
sustragerea autorizaţiei se publică, de către titularul acesteia, în
Monitorul Oficial al României, Partea a III-a. După publicare,
Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va elibera o nouă autorizaţie, la
cererea titularului, cu plata tarifelor aferente.
Instructorul
auto autorizat are obligaţia asigurării şi respectării condiţiilor
necesare efectuării pregătirii practice individuale a fiecărui cursant,
şi răspunde în faţa persoanei desemnate care conduce şi organizează
activitatea şcolii de conducători auto cu privire la respectarea
clauzelor contractuale.
Pe
toată durata efectuării pregătirii practice, instructorul auto
autorizat are obligaţia să deţină la bordul autovehiculului şi să
prezinte personalului cu atribuţii de control, la cererea acestuia,
documentele solicitate de acesta, respectiv:
e) contractul de prestări servicii încheiat de către instructorul auto autorizat cu şcoala de conducători auto;
În
cadrul procesului de pregătire a cursanţilor în vederea obţinerii
permisului de conducere, instructorul auto autorizat are următoarele
obligaţii:
c) să
depună la sediul şcolii de conducători auto cu care are contract de
prestări servicii copiile după actul de identitate, permisul de
conducere, avizul medical şi psihologic, atestatul de pregătire
profesională de instructor auto şi autorizaţia de instructor auto,
actualizate;
d) să
utilizeze în procesul de pregătire practică numai vehicule ale căror
documente au fost depuse în dosarul de autorizare sau cele care au fost
ulterior adăugate sau schimbate la acel dosar prin înştiinţare scrisă a
agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R pe raza
căreia instructorul auto autorizat îşi desfăşoară activitatea;
e) să utilizeze în procesul de pregătire practică numai vehicule deţinute în proprietate sau cu contract de leasing;
g) să
utilizeze în procesul de pregătire practică numai vehicule având
inspecţie tehnică periodică efectuată conform prevederilor legislaţiei
în vigoare;
h)
să utilizeze în procesul de pregătire practică numai vehicule
asigurate pentru daune cauzate terţilor, inclusiv persoanelor care se
afla în interiorul acestora;
Instructorii
auto autorizaţi au obligaţia ca, în decurs de 30 zile de la data
obţinerii autorizaţiei, să inscripţioneze vehiculele cu care efectuează
pregătirea practică, pe părţile laterale, cu autocolante al căror model
este prezentat în anexa nr. 2 la prezenta metodologie, autocolante pe
care trebuie să se regăsească numărul autorizaţiei şi categoriile
pentru care este valabilă autorizaţia.
(1) Suspendarea autorizaţiei instructorului auto se face de către Autoritatea Rutieră Romană - A.R.R., în următoarele cazuri:
a) când
instructorul auto autorizat nu mai îndeplineşte condiţiile prevăzute
la art. 4, care au stat la baza acordării autorizaţiei;
Anularea autorizaţiei instructorului auto, se face de către Autoritatea Rutieră Română A.R.R. în următoarele cazuri:
a)
când se constată că instructorul auto a furnizat documente conţinând
informaţii eronate cu ocazia solicitării eliberării autorizaţiei;
Efectuarea
controlului respectării reglementărilor specifice privind activitatea
instructorilor auto autorizaţi se face de către inspectorii sau
inspectorii de trafic ai Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.,
împuterniciţi în acest scop, atât la domiciliul, la sediul şcolii de
conducători auto cu care acesta are încheiat contract de prestări
servicii cât şi în trafic.
Autorizaţia
de instructor auto nu poate fi acordată decât persoanei care are
calitatea de proprietar al vehiculului sau în cazul în care acesta este
deţinut cu contract de leasing, persoanei care are calitatea de
utilizator al vehiculului, dacă sunt îndeplinite şi celelalte condiţii
prevăzute la prezenta metodologie.
În
privinţa dovedirii perioadei de activare a unui instructor auto în
cadrul unei şcoli de conducători auto prevăzută la art. 4 lit. g), se va
lua în calcul şi perioada de deţinere a autorizaţiei pentru
activitatea de pregătire practică a conducătorilor auto eliberată de
Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. în baza prevederilor Ordinului
ministrului transporturilor nr. 146/1999 pentru aprobarea Părţii I -
Norme de autorizare a şcolilor de conducători auto - din Normele de
autorizare a funcţionării centrelor de pregătire a personalului din
domeniul transporturilor rutiere, publicat în Monitorul Oficial al
României, Partea I, nr. 217 din 17 mai 1999.
|
(faţă)
| |
|
ROMÂNIA
MINISTERUL TRANSPORTURILOR ŞI INFRASTRUCTURII
AUTORIZAŢIE
- INSTRUCTOR AUTO -
| |
| Nume:................................................................... Prenume:..................................................., C. U.I.:......................................................., Domiciliu:.............................................................................................., este abilitat să desfăşoare activitate de pregătire practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere a vehiculelor pentru categoriile/subcategoriile:.................................... | |
| Emitent: AUTORITATEA RUTIERĂ ROMÂNĂ - A.R.R. Agenţia................ | |
| Valabilă de la data de:..................... până la data de:............................ | Semnătura şi ştampila: |
| Data emiterii:.............................. | |
|
Seria: A.I.A. nr. ......................
| |
|
.............................................................................................................................................
| |
|
(verso)
| |
| Menţiuni speciale: | |
|
Seria: A.I.A. nr. .....................
| |
a) pentru eliberarea primei categorii/subcategorii (tarif pe 5 ani) ................................ 600 lei;
..........................................................................................................................................
300 lei
1. În
cazul în care instructorul autorizat deţine autorizaţie pentru
categoria A sau subcategoria A1 şi solicită autorizarea pentru
subcategoria A1, respectiv pentru categoria A, eliberarea autorizaţiei
pentru subcategoria/categoria solicitată se face fără perceperea unui
tarif.
2.
În cazul în care instructorul autorizat deţine autorizaţie pentru
categoria B sau subcategoria B1 şi solicită autorizarea pentru
subcategoria B1, respectiv pentru categoria B, eliberarea autorizaţiei
pentru subcategoria/categoria solicitată se face fără perceperea unui
tarif.
Anexa Nr. 4
Programa
de şcolarizare a şcolilor de conducători auto care organizează şi
desfăşoară cursuri în vederea obţinerii permisului de conducere auto,
anexa Nr. 4 la OMTI 1019/2 octombrie 2009
Publicat în Monitorul Oficial cu numărul 684 bis din data de 12 octombrie 2009
Programele de şcolarizare pentru modulele prevăzute în planul de învăţământ:
PREGĂTIRE TEORETICĂ:
1. Legislaţie rutieră, legislaţie specifică, conducere preventivă şi ecologică; 2. Prim ajutor; 3. Noţiuni elementare de cunoaştere şi întreţinere a autovehiculelor Ordinea parcurgerii modulelor pentru pregătirea teoretică este: Legislaţie rutieră, conducere preventivă ţi ecologică, prim ajutor, noţiuni elementare de cunoaştere şi întreţinere a autovehiculelor. Curriculum-ul este adresat persoanelor care se pregătesc pentru obţinerea permisului de conducere a categoriilor de autovehicule prevăzute în planul de învăţământ. Pentru formarea competenţelor stabilite este obligatorie parcurgerea tuturor conţinuturilor prevăzute în module de pregătire teoretică pentru fiecare categorie. Profesorul adaptează programa de şcolarizare la numărul de ore prevăzut în planul de învăţământ, utilizând activităţi variate de învăţare, cu caracter preponderent aplicativ. Se ţine seama că, în programă, conţinuturile sunt grupate pe competenţe, ordinea parcurgerii lor fiind stabilită de către profesor.
PREGĂTIRE PRACTICĂ:
4. Conducerea autovehiculelor Este obligatorie parcurgerea temelor din programă pentru fiecare categorie de instruire. Pregătirea practică se efectuează pe autovehicule agreate pentru şcoală. Pentru categoriile B şi Tv, opţional se pot efectua 5 ore din perioada de pregătire pe simulatoare omologate în acest sens. 4.1. Categoria/subcategoria A, A1 4.2. Categoria/subcategoria B, B1 4.3. Categoria/subcategoria C, C1 4.4. Categoria/subcategoria D, D1 5. 4 Categoriile/subcategoriile BE, C1E, CE, D1E, DE 4.6. Categoria Tr 4.7. Categoria Tb 4.8. Categoria Tv Observaţie: Planul de învăţământ din anexă este minimal. Şcolile de conducători auto care organizează şi defăşoară cursuri de pregătire în vederea obţinerii permisului de conducere, pot stabili un număr mai mare de ore pentru pregătirea teoretică şi practică decât cel prevăzut în planul de învăţământ din anexă. |
- LEGISLAŢIA RUTIERĂ
- LEGISLAŢIE SPECIFICĂ
- CONDUCERE PREVENTIVĂ ŞI ECOLOGICĂ
|
Competenţe specifice
|
Conţinuturi
| ||
| C1. Identificarea particularităţilor traficului rutier C2. Conştientizarea locului, rolului şi responsabilităţilor conducătorului de vehicul în traficul rutier C3. Verificarea îndeplinirii condiţiilor de admisibilitate determinate din punctul de vedere al securităţii traficului rutier C4. Stabilirea variantelor de asigurare auto adecvate pentru diferite tipuri de autovehicule | 1. Sistemul circulaţiei rutiere | 1.1. Prezentare generală | a. Identificarea elementelor componente |
| b. Caracteristici definitorii ale traficului rutier(intensitate, densitate, fluenţă, structură) | |||
| c. Aspecte funcţionale şi relaţionale (interacţiuni şi intercondiţionări) | |||
| d. Instituţii implicate | |||
| e. Responsabilităţi impuse/asumate | |||
| f. Exigenţe în aprecierea activităţii conducătorului auto | |||
| 1.2. Reglementarea circulaţiei | a. Necesitatea apariţiei şi perfecţionării continue a legislaţiei rutiere | ||
| b. Necesitatea însuşirii şi respectării regulilor de circulaţie rutieră | |||
| c. Acte normative care reglementează circulaţia rutieră | |||
| 1.3. Statistica accidentelor de circulaţie | a. Elemente din statistica accidentelor de circulaţie | ||
| b. Principalele cauze generatoare de accidente | |||
| 1.4. Verificarea condiţiilor de admisibilitate - obligaţii ale conducătorului de vehicul înaintea plecării la drum | a. Starea tehnică a vehiculelor şi controlul acestora; omologarea vehiculelor; agrearea vehiculelor | ||
| b. Înmatricularea, înregistrarea şi radierea din circulaţie a vehiculelor | |||
| c. Obligaţiile deţinătorilor de vehicule; licenţe de transport, norme privind documentele administrative necesare pentru utilizarea vehiculelor; | |||
| d. Permisul de conducere (categorii, subcategorii, condiţii privind obţinerea, examenul pentru obţinerea permisului de conducere, alte reglementări) | |||
| e. Atestatul profesional | |||
| f. Verificarea calităţii de conducător auto | |||
| g. Condiţii impuse încărcăturilor (transportul de persoane, bunuri, transporturi agabaritice, transporturi specializate) | |||
| h. Acte deveditoare ale condiţiilor de admisibilitate | |||
| i. Consecinţele neconformării la condiţiile de admisibilitate | |||
| 1.5. Sistemul de asigurări auto | a. Tipuri de asigurări | ||
| b. Drepturi pe care le conferă | |||
| c. Răspunderi | |||
| C5. Conştientizarea asupra importanţei informării în traficul rutier C6. Identificarea tipurilor de drumuri publice şi a mijloacelor de dirijare a circulaţiei | 2. Elemente de control informaţional al traficului | 2.1. Consideraţii generale | a. Necesitatea informării |
| b. Categorii de informaţii | |||
| c. Acţionarea comenzilor - ca rezultat al procesului de analiză informaţională | |||
| d. Timpul de reacţie şi efectele întârzierii în reacţii | |||
| e. Marja şi redundanţa informaţională - elemente caracteristice ale actului decizional propriu prestaţiei unui conducător auto | |||
| 2.2. Particularităţile drumului public | a. Căile de comunicaţie (prezentare generală a căilor de comunicaţie aferente activităţii de transport) | ||
| b. Elemente geometrice (curbe, succesiuni de curbe, aliniament, palier, rampă pantă, rambleu, debleu, profil mixt - caracteristici, identificare) | |||
| c. Elemente constructive (partea carosabilă, acostamentele, zonele de protecţie, zona străzilor, sensul de circulaţie, bandă/rând de circulaţie - elemente de identificare, benzile cu circulaţie normală, benzile cu destinaţie specială) | |||
| d. Clasificarea şi încadrarea drumurilor publice (clasificare după destinaţie, circulaţie şi din punct de vedere funcţional şi administrativ-teritorial, mijloace de semnalizare particulare, elemente de identificare, particularităţi constructive şi funcţionale) | |||
| 2.3. Semnalizarea rutieră | a. Componentele semnalizării rutiere şi ordinea de prioritate între acestea | ||
| b. Semnalele speciale de avertizare luminoasă şi/sau sonoră; semnalele autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritară şi obligaţiile celorlalţi participanţi la trafic | |||
| c. Semnalele poliţistului | |||
| d. Semnalizarea temporară care modifică regimul normal de desfăşurare a circulaţiei | |||
| e. Semnalele luminoase | |||
| f. Indicatoarele | |||
| g. Marcajele | |||
| h. Semnalizarea la trecerile la nivel cu calea ferată | |||
| i. Semnalele altor persoane care dirijează circulaţia (ale agenţilor de cale ferată de la trecerile la nivel, ale lucrătorilor de drumuri din zona lucrărilor pe partea carosabilă, ale conducătorilor coloanelor de militari sau grupurilor organizate de pietoni, ale membrilor patrulelor şcolare de circulaţie, la semnalul persoanelor nevăzătoare) | |||
| j. Semnalele conducătorilor de vehicule | |||
| k. Semnalizarea autovehiculelor de gabarite şi/sau mase depăşite | |||
| l. Alte semnale. | |||
| C7. Însuşirea şi aplicarea regulilor de circulaţie rutieră la deplasarea vehiculelor pe drumurile publice | 3. Reguli de circulaţie | 3.1. Punerea în mişcare a vehiculului | a. Obligaţii |
| b. Tehnici de asigurare | |||
| 3.2. Poziţiile în timpul deplasării | a. Poziţia în raport cu repere transversale şi longitudinale(în afara localităţii, în localitate, în intersecţii) | ||
| b. Poziţia în raport cu celelalte vehicule | |||
| c. Folosirea benzilor de circulaţie | |||
| d. Schimbarea benzilor de circulaţie | |||
| e. Trecerea pe lângă vehiculele care circulă din sens opus | |||
| f. Distanţa de urmărire (responsabilităţi, regula celor două secunde) | |||
| g. Urmărirea pe timp de noapte şi în condiţii meteo nefavorabile | |||
| h. Preselecţia | |||
| 3.3. Regimul de viteze | a. Noţiunea de viteză (unităţi de măsură, viteză instantanee, viteză medie, etc.) | ||
| b. Consideraţii privind adaptarea vitezei de deplasare(condiţiile de drum, de trafic, prevederile legale şi necesitatea aprecierii obiective ale capacităţilor proprii) | |||
| c. Viteze maxime admise de lege | |||
| d. Viteze minime impuse de lege | |||
| e. Stabilirea vitezei de deplasare, ca instrument de reglare a dinamicii traficului rutier, în optimizarea echilibrului dintre stabilitatea şi maniabilitatea autovehiculelor | |||
| f. Reducerea vitezei | |||
| g. Alte situaţii care impun reducerea vitezei | |||
| 3.4. Reguli de prioritate de trecere | a. Noţiunea de prioritate de trecere | ||
| b. Conflictul de prioritate, soluţii | |||
| c. Mijloace de reglementare şi concursul mijloacelor de reglementare a priorităţii de trecere | |||
| d. Reguli de prioritate de trecere | |||
| e. Consecinţele nerespectării regulilor de prioritate | |||
| 3.5. Manevre (definiţii, prevederi procedurale, obligaţii, interziceri, elemente de conducere preventivă | a. Oprirea, staţionare şi parcarea | ||
| b. Întoarcerea | |||
| c. Mersul înapoi | |||
| d. Depăşirea | |||
| 3.6. Circulaţia prin puncte caracteristice (identificare, clasificare, semnalizare, obligaţii şi interziceri specifice, sancţiuni) | a. Curbe | ||
| b. Trecerea pentru pietoni | |||
| c. Pe poduri, sub poduri, prin tunele şi pasaje rutiere | |||
| d. Pante şi rampe | |||
| e. Staţii de mijloace de transport în comun | |||
| f. Treceri la nivel cu cale ferată | |||
| g. Intersecţii | |||
| h. Autostrăzi | |||
| i. Locuri frecventate de copii (şcoli, grădiniţe) | |||
| j. Locuri aglomerate (târguri, oboare, etc.) | |||
| 3.7. Obligaţiile şi interzicerile conducătorilor auto | a. Obligaţii privind starea tehnică a vehiculului şi dotarea cu mijloace de intervenţie | ||
| b. Obligaţii privind documentele | |||
| c. Obligaţii privind starea de sănătate | |||
| d. Obligaţii privind transportul persoanelor (inclusiv al copiilor) | |||
| e. Obligaţii privind comportamentul în relaţia cu ceilalţi participanţi la trafic | |||
| f. Obligaţii privind comunicarea cu poliţia | |||
| g. Obligaţii la trecerea pe lângă locul de producerea a unui accident de circulaţie | |||
| h. Obligaţii în cazul angajării într-un accident de circulaţi | |||
| i. Obligaţii privind plasarea încărcăturii în vehicul | |||
| j. Obligaţii privind portul centurii de siguranţă | |||
| k. Obligaţii privind remorcarea | |||
| l. Obligaţii în zona rezidenţială şi în zona pietonală | |||
| m. Obligaţii în staţiile de alimentare cu combustibil şi lubrifianţi | |||
| n. Obligaţii la circulaţie pe autostradă | |||
| o. Obligaţii ale conducătorului cu mai puţin de un an vechime în conducerea autovehiculelor | |||
| p. Obligaţii la efectuarea transportului public de persoane | |||
| 3.8. Reguli pentru alţi participanţi la trafic | a. Circulaţia bicicletelor | ||
| b. Însoţirea animalelor | |||
| c. Circulaţia vehiculelor cu tracţiune animală şi a celor trase sau împinse cu mâna | |||
| d. Circulaţia pietonilor | |||
| C8. Conştientizarea participanţilor la trafic asupra consecinţelor încălcării regulilor de circulaţie rutieră | 4. Infracţiuni şi contravenţii la regimul circulaţiei | 4.1. Contravenţii | a. Definirea contravenţiei |
| b. Clasificarea contravenţiilor la regimul circulaţiei pe drumurile publice | |||
| 4.2. Infracţiuni | a. Noţiunea de infracţiune | ||
| b. Infracţiuni la regimul circulaţiei pe drumurile publice | |||
| 4.3. Măsuri administrative şi pedepse | a. Avertismentul | ||
| b. Amenda contravenţională | |||
| c. Puncte de penalizare | |||
| d. Reţinerea permisului de conducere | |||
| e. Retragerea permisului de conducere | |||
| f. Suspendarea dreptului de a conduce autovehicule pe drumurile publice | |||
| g. Reţinerea atestatului profesional | |||
| h. Amenda penală | |||
| i. Anularea permisului de conducere | |||
| j. Închisoare | |||
| k. Reţinerea certificatului de înmatriculare sau înregistrare | |||
| l. Reţinerea plăcuţelor cu numerele de înmatriculare | |||
| m. Condiţii de redobândire a permisului de conducere anulat | |||
| n. Imobilizarea vehiculului | |||
| o. Alte consecinţe juridice | |||
| C9. Indentifică elementele conducerii preventive C10. Adaptează modul de deplasare funcţie de condiţiile specifice C11. Identifică situaţiile periculoase d.p.d.v. al pierderii aderenţei şi vizibilităţii C12. Conştientizează existenţa factorilor de risc pentru circulaţia în diferite situaţii C13. Sesizează şi conştientizează situaţiile problematice cu care se confruntă în traficul rutier | 5. Conducere preventivă | 5.1. Consideraţii generale | a. Caracteristici definitorii ale comportamentului conducătorului de autovehicul (definiţii, noţiuni de conducere preventivă, necesitate) |
| b. Elementele conducerii preventive (cunoştinţe teoretice, vigilenţa, prevederea, judecata, îndemânarea) | |||
| c. Obiective urmărite în adaptarea modului de deplasare | |||
| d. Caracteristici de comportament (trăsături de personalitate, tipuri de conducători auto, obiective urmărite la formarea conducătorilor auto) | |||
| e. Accidentul de circulaţie (definiţie, legături de cauzalitate), modul în care trebuie să se comporte conducătorul auto în caz de accident (instalarea dispozitivelor de semnalizare şi alarmarea) şi măsurile pe care acesta le poate lua pentru a veni în ajutorul victimelor accidentelor rutiere, în care este necesar; | |||
| 5.2. Elementele de referinţă în adaptarea modului de deplasare | a. Capacităţile proprii conducătorului auto (timpul de reacţie, factori de influenţă asupra capacităţilor conducătorului auto) | ||
| b. Respectarea distanţei de siguranţă între vehicule, distanţele de frânare şi controlul vehiculului în diferite condiţii meteorologice şi de drum; | |||
| c. Condiţiile de drum - referinţe şi metode de apreciere aderenţa - condiţia determinantă a siguranţei deplasării, vizibilitatea) | |||
| d. Condiţiile de trafic (metodologia de stabilire şi stabilizare a relaţiilor proprii traficului în regim dinamic, condiţii determinate în judecate oportunităţii intervenţiilor | |||
| e. Factori de siguranţă privind încărcarea vehiculului şi persoanele transportate | |||
| 5.3. Situaţii limită şi mod de procedură | 5.3.1. Situaţii periculoase d.p.d.v. al pierderii aderenţei | ||
| a. Pornirea de pe loc/demaraj | |||
| b. Patinarea (definiţie, condiţiile apariţiei, factori favorizanţi) | |||
| c. Evitarea/Controlul patinării | |||
| d. Circulaţia în curbe (tehnica efectuării virajului; derapajul - definiţie, condiţia apariţiei, factori favorizanţi; evitarea derapajului) | |||
| e. Ocolirea unor obstacole apărute brusc (efectele manevrării bruşte şi necesitatea intervenţiei controlate, incompatibilităţi în manevrarea bruscă a autovehiculului, mod de procedură) | |||
| f. Acvaplanarea | |||
| g. Definirea fenomenului, condiţiile apariţiei, factori favorizanţi | |||
| h. Locuri caracteristice şi identificare | |||
| i. Proceduri de evitare | |||
| 5.3.2. Situaţii d.p.d.v. al vizibilităţii | |||
| a. Circulaţia pe timp de noapte (aprecierea distanţelor şi vitezelor, folosirea luminilor, adaptarea vitezei de deplasare, orbirea) | |||
| b. Circulaţia pe timp de ploaie, ceaţă, ninsoare abundentă | |||
| 5.3.3. Percepţia, evaluarea şi luarea deciziilor, în special timpul de reacţie, precum şi modificări în comportamentul conducătorului auto aflat sub influenţa alcoolului drogurilor şi medicamentelor, a stărilor emoţionale şi a oboselii | |||
| 5.3.4. Obişnuinţa | |||
| 5.4. Circulaţia în situaţii caracteristice | a. Circulaţia pe timp de vară | ||
| b. Circulaţia de timp de iarnă | |||
| c. Circulaţia primăvara şi toamna | |||
| d. Circulaţia în mediu urban | |||
| e. Circulaţia în mediu rural | |||
| f. Circulaţia pe poduri, sub poduri şi în tunele rutiere | |||
| 5.5 Măsurile de precauţie care trebuie luate la părăsirea vehiculului | |||
| 5.6. Comportamentul conducătorului auto începător | |||
| 5.7 Alţi utilizatori ai drumului: | 5.7.1. Factori de risc specifici legaţi de lipsa de experienţă a altor utilizatori ai drumului şi de cele mai vulnerabile categorii de utilizatori, precum copiii, pietonii, bicicliştii şi persoanele cu mobilitate redusă; | ||
| 5.7.2. Riscuri inerente circulaţiei şi conducerii diferitelor tipuri de vehicule şi diferitelor câmpuri vizuale ale conducătorilor acestora. | |||
| C14. Dispoziţii specifice de conduită preventivă | 6. Dispoziţii specifice privind conduita preventivă pentru cat. A şi A1 | Consideraţii generale | a. utilizarea echipamentului de protecţie ca: mănuşi, cizme, îmbrăcăminte şi cască de protecţie |
| b. vizibilitatea motocicliştilor pentru a fi utilizatori ai drumului | |||
| c. factori de risc privind diferitele condiţii de drum, acordând atenţie suplimentară porţiunilor alunecoase(scurgerile pe suprafaţa drumului), marcajele rutiere(liniile şi săgeţile, şinele de tramvai). | |||
| d. reglementări specifice | |||
| 7. Dispoziţii specifice privind conduita preventivă pentru cat. C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 şi D1E | 7.1 Verificarea obligatorie a | 7.1.1. Normele privind timpul de conducere şi perioadele de odihnă stabilite prin Regulamentul (CEE) nr. 561/2006; folosirea echipamentului de înregistrare definit prin Regulamentul (CEE) nr. 3821/85 din 20 decembrie 1985 privind aparatura de înregistrare în transportul rutier | |
| 7.1.2. Normele privind tipul de transport (de mărfuri sau de persoane) | |||
| 7.1.3. Documentele privind vehiculul sau transportul, necesar pentru transportul naţional şi internaţional de mărfuri sau de persoane | |||
| 7.1.4. Comportamentul în caz de accident, cunoaşterea măsurilor care trebuie luate după un accident sau un eveniment asemănător, inclusiv acţiuni de urgenţă (evacuarea persoanelor) şi noţiuni de prim ajutor; | |||
| 7.1.5. Măsuri de precauţie care trebuie luate în timpul scoaterii şi înlocuirii roţilor. | |||
| 7.1.6. Norme privind greutatea şi dimensiunile vehiculelor, norme privind limitatoarele de viteză; | |||
| 7.1.7. Obstrucţionarea câmpului vizual cauzat de caracteristicile vehiculului. | |||
| 7.1.8. Citirea unei hărţi rutiere, planificarea traseului, inclusiv utilizarea sistemelor de navigaţie electronice(opţional). | |||
| 7.2 Factori de siguranţă legaţi de încărcarea vehiculului (după caz) | Controlul încărcăturii (stivuire şi fixare), dificultăţi legate de diferite tipuri de încărcătură, încărcarea şi descărcarea mărfurilor şi utilizarea echipamentelor de încărcare | ||
| 7.3. Responsabilitatea conducătorului auto de microbuze, autobuze sau autocare | 7.3.1. Transportul călătorilor; | ||
| 7.3.2. Confortul şi siguranţa călătorilor; | |||
| 7.3.3. Transportul copiilor; | |||
| 7.3.4. Verificări necesare înainte de plecare. | |||
| C14. Evaluarea cunoştinţelor dobândite | Test tip grilă | ||
b) Respectarea prevederilor actelor normative care reglementează circulaţia vehiculelor pe drumurile publice.
c)
Comportamentul conştient al participanţilor la trafic, în concordanţă
cu cerinţele traficului rutier contemporan şi cu cerinţele integrării
europene în domeniul transporturilor rutiere.
d) Conştientizarea asupra cauzelor care pot genera accidente de circulaţie şi asupra consecinţelor acestora.
Conducătorii
auto ai tuturor autovehiculelor trebuie să aibă în orice moment
cunoştinţele, aptitudinile şi comportamentul, pentru a putea:
b) să
aibă suficient control asupra vehiculului pentru a nu crea situaţii
periculoase şi să reacţioneze adecvat în cazul producerii unor astfel de
situaţii;
c)
să respecte dispoziţiile legale privind circulaţia rutieră, în special
cele de prevenire a accidentelor rutiere şi de menţinere a fluenţei
circulaţiei;
d) să
depisteze orice defecţiuni tehnice majore ale vehiculelor lor, în
special cele care pun în pericol siguranţa, şi să le remedieze în mod
adecvat;
e) să
ia în considerare toţi factorii care afectează comportamentul de
conducere (de exemplu, alcoolul, oboseala, vederea slabă etc.) astfel
încât să îşi menţină la capacitate maximă facultăţile necesare
conducerii în siguranţă;
f) să
contribuie la siguranţa tuturor utilizatorilor drumurilor, în special a
celor mai expuşi, prin arătarea respectului cuvenit celorlalţi.
a) Orele se vor desfăşura în cabinetul de legislaţie rutieră, dotat conform reglementărilor în vigoare.
b)
Cursanţii, care se pregătesc în vederea obţinerii permisului de
conducere auto categoriile C, CE, D, DE, Tb, Tv, Tr, vor aprofunda
elementele de legislaţie specifice pentru categoriile respective.
c) Abordarea conţinuturilor trebuie realizată pe baza a cât mai multe exemple concrete desprinse din situaţiile de trafic.
d) Având
în vedere că procesul de formare a competenţelor la această disciplină
are un caracter interdisciplinar, metodele folosite în procesul de
predare-învăţare vor fi cele activ participative: observaţia,
conversaţia, descoperirea dirijată, studiul de caz, documentaţia
didactică.
f) Se recomandă utilizarea calculatorului, în special la prezentarea situaţiilor din trafic şi la evaluare.
|
Competenţe specifice
|
Conţinuturi
| ||
| C1. Identificarea cauzelor şi consecinţelor accidentelor de circulaţie | 1. Accidentele de circulaţie şi implicaţiile acestora | 1.1. Importanţa acordării primului ajutor în accidente rutiere | a. Prevederi legale b. Atitudini c. Consecinţe |
| 2. Reguli şi tehnici de acordare a primului ajutor | 2.1. Componentele trusei de prim ajutor | a. Prezentare generală b. Modul de utilizare | |
| 2.2. Stabilirea urgenţelor la locul accidentului, măsuri care trebuie luate după un un accident sau un eveniment asemănător | a. Scoaterea răniţilor din autovehiculele angajate în accident b. Stabilirea urgenţelor de gradul I (accidentaţii în stare de comă sau de şoc) c. Stabilirea urgenţelor de gradul II (accidentaţii cu hemoragii) d. Stabilirea urgenţelor de gradul III (accidentaţii cu fracturi) | ||
| 2.3. Acordarea primului ajutor la locul accidentului | a. Acordarea primului ajutor accidentaţilor în comă (stop cardiac, stop respirator) b. Acordarea primului ajutor accidentaţilor cu hemoragii c. Acordarea primului ajutor accidentaţilor cu fracturi d. Acordarea primului ajutor în timpul transportării accidentaţilor. | ||
NOŢIUNI ELEMENTARE DE CUNOAŞTERE ŞI ÎNTREŢINERE A AUTOVEHICULELOR.
|
Competenţe specifice
|
Conţinuturi
| ||
| C1. Compararea diferitelor tipuri de autovehicule C2. Însuşirea elmentelor mecanice de securitatea conducerii auto | 1. Noţiuni generale despre autovehicul | 1.1. Evoluţia autovehiculelor | |
| 1.2. Compunerea generală a autovehiculelor | |||
| 1.3. Parametrii principali ai automobilului | a. Gabaritul b. Ampatamentul c. Ecartamentul d. Greutatea totală e. Greutatea utilă f. Viteza maximă g. Viteza economică h. Stabilitatea i. Maneabilitatea | ||
| 1.4. Clasificarea autovehiculelor | |||
| 2. Principiile de construcţie şi funcţionare ale următoarelor elemente | 2.1. Motorul cu ardere internă | a. Fluidele b. Lubrifierea şi protecţia asigurată prin antigel. | |
| 2.2. Sistemul de transmisie | |||
| 2.3. Sistemul de direcţie | |||
| 2.4. Sistemul de frânare | Principiile, funcţionarea, părţile componente principale, conexiunile, utilizarea şi întreţinerea uzuală a garniturilor de frână şi a regulatoarelor de viteză şi utilizarea sistemului de frânare ABS. | ||
| 2.5. Sistemul de suspensie | |||
| 2.6. Sisitemul de rulare | a. Montarea, utilizarea corectă şi întreţinerea anvelopelor, b. Metode de depistare a cauzelor penelor | ||
| 2.7. Echipamentul de iluminare şi semnalizare | |||
| 2.8. Tahograful | |||
| 2.9. Componente auxiliare legate de securitatea conducerii auto | a. Oglinzi retrovizoare b. Spălătoare şi ştergătoare de parbriz c. Centuri de siguranţă | ||
| C3. Identificarea stării tehnice a autovehiculului. | 3. Întreţinerea tehnică zilnică | 3.1. Verificarea instalaţiei de alimentare | |
| Depistarea defecţiunilor obişnuite | 3.2. Verificarea instalaţiei de ungere | ||
| 3.3. Verificarea instalaţiei de răcire | |||
| 3.4. Verificarea instalaţiei de iluminare şi semnalizare | |||
| 3.5. Verificarea sistemul de frânare şi a mecanismului de direcţie | |||
| 3.6. Verificarea sistemul de rulare | |||
| 3.7. Verificarea suspensie | |||
| 3.9 Verificare interioara | a. centurile de siguranţă b. dispozitivele de avertizare sonoră. | ||
| 3.10. Verificarea exterioară | a. indicatoare de direcţie | ||
| b. catadioptri, | |||
| c. oglinzi retrovizoare | |||
| d. parbriz | |||
| e. ştergătoare | |||
| 3.11. Sistemul de evacuare | |||
| C4. Identificarea şi urmărirea lucrărilor de întreţinere, revizie şi reparare necesare autovehiculelor | 4. Întreţinerea tehnică periodică Reparaţiile curente necesare. | 4.1. Lucrări de întreţinere | |
| 4.2. Lucrări de revizie | |||
| 4.3. Lucrări de reparaţii, reglaje la diferite subansambluri ale autovehivulelor | |||
| C5. Aplicarea normelor de securitatea a persoanei şi a modului de utilizare în activităţile de transport | 5. Norme de protecţia şi igiena muncii Norme privind utilizarea vehiculului în relaţie cu mediul înconjurător | 5.1. Reguli de folosire a vehiculului referitoare la protecţia mediului(utilizarea adecvată a dispozitivelor de avertizare sonoră, consumul moderat de carburant, limitarea emisiilor poluante etc). | a. Folosirea corespunzătoare a sistemului de avertizare sonoră |
| b. Consumul moderat de carburant | |||
| c. Limitarea emisiilor de gaze poluante | |||
| Echipamente de siguranţă ale vehiculelor | a. Folosirea centurilor de siguranţă | ||
| b. Echipamentele de siguranţă privind copiii. | |||
| C6. Evaluarea cunoştinţelor dobândite | Test tip grilă | ||
Notă: Pentru obţinerea permisului de conducere Tb şi Tv se vor dezvolta conţinuturile specifice tipului de autovehicul.
|
Competenţe specifice
|
Conţinuturi
| |
| C1. Pregătirea şi verificarea tehnică a vehiculului în ceea ce priveşte siguranţa rutieră | 1. Punerea în ordine a echipamentului de protecţie | a. Mănuşile |
| b. Cizmele | ||
| c. Îmbrăcămintea | ||
| d. Casca de protecţie | ||
| 2. Cunoaşterea principalelor organe ale motocicletei | a. Amplasarea diferitelor organe şi a principiului funcţionării lor | |
| b. Modul de controlare a nivelelor la sistemele principale | ||
| c. Poziţia şi utilizarea comenzilor | ||
| d. Cunoaşterea tabloului de bord şi a semnalelor de alertă | ||
| 3. Controlarea greutăţii vehiculului fără ajutorul motorului | a. Cunoaşterea modului de punere şi de scoatere a cricului | |
| b. Cunoaşterea modului de deplasare a motocicletei | ||
| c. Cunoaşterea modului de ridicare a motocicletei | ||
| 4. Poziţionarea pe vehicul | a avea o poziţie corectă şi confortabilă | |
| 5. Pornirea şi oprirea | a. Cunoaşterea modului de pornire şi de oprire a motorului | |
| b. Pornirea pe loc orizontal, la coborâre şi la urcare | ||
| c. Efectuarea unei opriri de precizie | ||
| d. Executarea a cel puţin două manevre cu viteză mică, dintre care un slalom | ||
| 6. Menţinerea echilibrului, a stabilităţii şi ghidarea motocicletei | a. A fi stabil cu şi fără pasager | |
| 7. Utilizarea vitezei întâi a doua sau a treia | a. Cunoaşterea modului de utilizare a ambreiajului | |
| b. Cunoaşterea modului de utilizare a schimbătorului de viteze | ||
| c. Cunoaşterea modului de executare a unei manevre cu viteză mare, dintre care una în viteza a doua sau a treia, de cel puţin 30 km/h | ||
| 8. Încetinirea şi frânarea la viteză scăzută | a. Cunoaşterea modului de folosire a frânelor din faţă şi spate | |
| b. Cunoaşterea modului de a da înapoi | ||
| C2. Controlarea motocicletei cu viteză normală în poligon | 1. Creşterea şi reducerea vitezei | a. Cunoaşterea modului de manipulare a schimbătorului de viteze |
| b. Cunoaşterea modului de alegere a unei trepte de viteze | ||
| 2. Frânarea la o viteză normală | a. Cunoaşterea modului de folosire a frânei de motor | |
| b. Cunoaşterea modului de repartizare a frânării între faţă şi spate | ||
| c. Cunoaşterea modului de controlare a unui blocaj al roţii | ||
| 3. Înclinarea pentru a vira şi a întoarce | a. Deţinerea de noţiuni despre dinamica motocicletei | |
| b. Cunoaşterea modului de îndreptare a privirii pentru a controla traiectoria | ||
| 4. Asigurarea stabilităţii în cazul în care există pasageri | a. Cunoaşterea modului de efectuare a unei frânări de precizie, inclusiv frânarea de urgenţă, la o viteză minimă de 50 km/h | |
| b. Cunoaşterea modului de aplicare a tehnicilor de înclinare | ||
| 5. Controlarea motocicletei într-o situaţie de urgenţă | a. Cunoaşterea modului de frânare urgentă | |
| b. Cunoaşterea modului de evitare a unui obstacol la o viteză minimă de 50 km/h | ||
| 6. Probe specifice de poligon | Probe de îndemânare în poligon | |
| C3. Alegerea poziţiei pe stradă, traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | 1. Cunoaşterea şi respectarea regulilor de circulaţie | a. Cunoaşterea şi înţelegerea principalelor reguli de circulaţie |
| b. Cunoaşterea semnalizării rutiere | ||
| 2. Respectarea semnalizării | a. Luarea în consideraţie a semnalizării pentru adaptarea vitezei | |
| b. Luarea în consideraţie a semnalizării pentru respectarea regulilor de prioritate | ||
| 3. Căutarea indiciilor utile | a. Cunoaşterea modului de descoperire a indiciilor care permit anticipări | |
| b. Cunoaşterea modului de descoperire a indiciilor referitoare la drum, la vehicul şi la mediu | ||
| c. Cunoaşterea conducerii preventive | ||
| 4. Folosirea tuturor comenzilor | a. Cunoaşterea modului de folosire a tuturor comenzilor şi de coordonare a manevrelor | |
| b. Formarea deprinderii de acţionare coordonată a comenzilor | ||
| 5. Adaptarea vitezei la situaţie | a. Cunoaşterea modului de alegere şi de modificare a vitezei în funcţie de condiţiile de drum şi de trafic | |
| b. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la capacităţile sale de conducere | ||
| c. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la posibilităţile motocicletei | ||
| 6. Alegerea benzii sale de circulaţie | a. Cunoaşterea modului de alegere a benzii sale ţinând cont de semnalizarea orizontală | |
| b. Cunoaşterea modului de menţinere a traiectoriei | ||
| 7. Menţinerea distanţelor de siguranţă | a. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor longitudinale şi laterale | |
| b. Cunoaşterea modului de calculare a distanţelor de siguranţă | ||
| 8. Traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | a. Cunoaşterea modului de detectare şi identificare a intersecţiilor | |
| b. Cunoaşterea modului de oprire în funcţie de caz | ||
| c. Cunoaşterea modului de avertizare | ||
| d. Cunoaşterea modului de ajustare a vitezei | ||
| C4. Identifică condiţiile normale de circulaţie în afara localităţilor şi în localităţi | 1. Evaluarea distanţelor şi a vitezelor | a. Cunoaşterea modului de identificare a tipurilor de vehicule |
| b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor pe baza a diverse indicii | ||
| c. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei unui alt autovehicul | ||
| d. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei proprii | ||
| 2. Evaluarea distanţelor de oprire | a. Cunoaşterea modului de calculare a distanţei de oprire în funcţie de viteză, starea carosabilului, condiţiile meteo şi alte circumstanţe | |
| b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţei de oprire în funcţie de circumstanţe | ||
| 3. Oprirea şi staţionarea | a. Cunoaşterea reglementării privind oprirea şi staţionarea | |
| b. Luarea în consideraţie a configuraţiei şi a naturii solului | ||
| c. Cunoaşterea modului de folosire a semnalelor de avarie | ||
| d. Cunoaşterea măsurilor de precauţie ce trebuie luate în momentul părăsirii vehiculului | ||
| 4. Modul de a depăşi, de a fi depăşit | a. Cunoaşterea şi înţelegerea reglementării cu privire la depăşire | |
| b. Cunoaşterea modului de alegere a momentului şi a locului de depăşire şi revenire | ||
| 5. Abordarea unui viraj | a. Înţelegerea semnalizării virajelor | |
| b. Cunoaşterea modului de evaluare a dificultăţilor unui viraj | ||
| c. Deţinerea de noţiuni cu privire la frânarea în viraj | ||
| d. Cunoaşterea riscurilor legate de balans şi de transferul sarcinilor | ||
| 6. Cunoaşterea modului de comportare în ceea ce priveşte diversele categorii de participanţi la trafic | a. Cunoaşterea caracteristicilor celorlalţi participanţi la trafic | |
| b. Cunoaşterea modului de folosire şi înţelegere a mijloacelor de comunicare | ||
| 7. Urmărirea unui itinerar | a. Cunoaşterea modului de citire a unei hărţi rutiere | |
| b. Cunoaşterea modului de obţinere a informaţiilor meteorologice | ||
| c. Cunoaşterea modului de interpretare a semnalizării direcţiei | ||
| d. Cunoaşterea modului de deplasare în grup | ||
| C5. Cunoaşterea situaţiilor ce prezintă dificultăţi speciale | 1. Încadrarea într-o circulaţie rapidă | a. Cunoaşterea modului de încadrare într-o circulaţie rapidă în toate circumstanţele |
| b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor şi a vitezelor | ||
| c. Cunoaşterea modului de avertizare | ||
| 2. Conducerea în localităţi cu circulaţie densă | a. Cunoaşterea modului de menţinere a poziţiei | |
| b. Luarea în consideraţie a celorlalţi participanţi la trafic | ||
| c. Cunoaşterea riscurilor specifice localităţilor mici | ||
| 3. Conducerea într-o coloană de vehicule | a. Cunoaşterea modului de alegere a coloanei | |
| b. Cunoaşterea modului de schimbare a coloanei | ||
| c. Cunoaşterea modului de schimbare a direcţiei | ||
| d. Cunoaşterea modului de anticipare | ||
| 4. Adaptarea conducerii la condiţii de vizibilitate redusă | a. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de noapte | |
| b. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de ploaie | ||
| c. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii în condiţii de vizibilitate redusă | ||
| 5. Adaptarea conducerii la condiţii de aderenţă redusă | a. Cunoaşterea modului de adaptare a conducerii la starea şoselei | |
| b. Cunoaşterea modului de adaptare a deplasării în condiţii de polei | ||
| c. Cunoaşterea importanţei anvelopelor | ||
| d. Cunoaşterea efectelor forţei centrifuge | ||
| e. Deţinerea de noţiuni de derapaj | ||
| 6. Conducerea în urcare şi în coborâre a rampelor şi pantelor | a. Cunoaşterea modului de anticipare şi de adaptare a vitezei | |
| b. Pornirea din pantă | ||
| 7. Deţinerea de noţiuni despre efectele oboselii | a. Recunoaşterea semnelor care indică oboseala | |
| b. Cunoaşterea consecinţelor oboselii | ||
| c. Planificarea traseului cu perioade de odihnă | ||
| 8. Deţinerea de noţiuni despre efectele alcoolului | a. Cunoaşterea influenţei alcoolului asupra conducătorilor auto | |
| b. Cunoaşterea alcoolemiei şi a modului în care aceasta este măsurată | ||
| c. Cunoaşterea riscurilor absorbţiei combinate de medicamente şi de alcool, droguri | ||
| d. Deţinerea de noţiuni despre celelalte intoxicaţii | ||
| 9. Noţiuni despre comportamentul în caz de accident | a. Cunoaşterea reglementării cu privire la părăsirea locului accidentului şi cu privire la neacordarea de ajutor persoanei aflate în pericol | |
| b. Deţinerea de noţiuni de prim ajutor rutier | ||
| c. Deţinerea de noţiuni cu privire la asigurări | ||
| 10. Noţiuni cu privire la întreţinerea şi depanarea motocicletei | a. Cunoaşterea modului de efectuare a principalelor controale | |
| b. Cunoaşterea modului de diagnosticare a unei pene | ||
| c. Cunoaşterea modului de citire a notei constructorului | ||
| d. Cunoaşterea echipamentului minim necesar | ||
| e. Deţinerea de noţiuni cu privire la conducerea economică(raţională) | ||
|
Competenţe specifice
|
Conţinuturi
| |
| C1. Controlarea maşinii cu viteză mică sau medie, traficul fiind scăzut sau nul | 1. Consideraţii generale privind procesul de formare | a. Rolul instructorului |
| b. Rolul cursantului | ||
| c. Influenţa stării psihico-fizice a conducătorului | ||
| 2. Principalele componente ale autovehiculului, principalele comenzi şi a tabloului de bord | a. Cunoaşterea diferitelor comenzi şi a funcţiilor acestora | |
| b. Cunoaşterea martorilor sau a semnalelor | ||
| c. Cunoaşterea modului de verificare a nivelelor şi plinurilor | ||
| d. Starea tehnică şi estetică | ||
| 3. Instalarea la postul de conducere | a. Înţelegerea importanţei instalării la postul de conducere | |
| b. Cunoaşterea modului de aşezare a pasagerilor | ||
| c. Cunoaşterea modului de aşezare a bagajelor | ||
| d. Utilizarea centurii de siguranţă | ||
| e. Utilizarea şi reglarea tetierelor | ||
| 4. Cunoaşterea modului de a privi în jur | a. Înţelegerea noţiunii de unghi mort | |
| b. Cunoaşterea modului de folosire a oglinzilor retrovizoare | ||
| c. Cunoaşterea modului de a privi în faţă | ||
| d. Utilizarea oglinzii retrovizoare interioare, înainte de oprire | ||
| 5. Cunoaşterea modului de acţionare fără a-i pune pe ceilalţi sau pe sine însuşi în pericol | a. Cunoaşterea măsurilor de precauţie care trebuie luate înainte de urcarea în autovehicul | |
| b. Cunoaşterea măsurilor de precauţie ce trebuie luate înainte de a porni | ||
| c. Luarea în consideraţie a vizibilităţii | ||
| d. Utilizarea comenzilor autovehiculului | ||
| 6. Avertizarea celorlalţi participanţi la trafic | a. Cunoaşterea mijloacelor de comunicare de care dispune conducătorul auto | |
| b. Cunoaşterea modului şi momentul de folosire a mijloacelor de comunicare | ||
| 7. Prezentarea comenzilor autovehiculului şi a modului de utilizare a acestora | a. Cunoaşterea comenzilor autovehiculului | |
| b. Cunoaşterea modului de utilizare a comenzilor | ||
| 8. Pornirea, oprirea | a. Cunoaşterea modului de pornire a motorului | |
| b. Cunoaşterea modului de a porni pe plan orizontal, la coborâre, la urcare | ||
| c. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie | ||
| 9. Ţinerea şi manevrarea volanului în mersul în linie dreaptă şi la schimbarea direcţiei de mers | a. Cunoaşterea diferitelor moduri de a ţine volanul | |
| b. Cunoaşterea modului de mişcare a mâinilor pe volan în funcţie de circumstanţe | ||
| c. Exerciţii de deplasare la viteză foarte redusă pentru efectuarea anumitor manevre de îndemânare | ||
| 10. Utilizarea schimbătorului treptelor de viteză | a. Cunoaşterea utilităţii cutiei de viteze | |
| b. Cunoaşterea utilităţii ambreiajului | ||
| c. Cunoaşterea modului de coordonare a acţiunilor pe ambreiaj şi pe accelerator, frână de motor, cu ajutorul treptelor de viteză | ||
| d. Cunoaşterea modului de creştere şi reducere a vitezei | ||
| e. Mers sinuos printre obstacole | ||
| 11. Conducerea maşinii, înainte şi înapoi, în linie dreaptă sau în curbă, adaptând viteza şi traiectoria | a. Cunoaşterea modului de depăşire în linie dreaptă sau în curbă, în mers înainte şi în mers înapoi | |
| b. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie | ||
| c. Cunoaşterea modului de repunere imediată în mişcare a autovehiculului | ||
| d. Cunoaşterea modului de execuţie a unor viraje sau întoarceri | ||
| 12. Verificarea elementelor de siguranţă legate de încărcarea vehiculului (doar pentru categoria BE) | a. Cunoaşterea dimensiunilor de gabarit | |
| b. Cunoaşterea modului de acoperire a remorcii (dacă este cazul) | ||
| c. Cunoaşterea încuietorilor cabinei | ||
| d. Cunoaşterea modului de încărcare | ||
| e. Cunoaşterea modului de fixare | ||
| 13. Verificarea mecanismului de cuplare şi a conexiunilor sistemului de frânare şi ale circuitelor electrice(doar pentru categoria BE) | ||
| C2. Evaluare parţială C3. Identificarea poziţiei pe drum, traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | 1. Cunoaşterea principalelor reguli de circulaţie precum şi a semnalizării rutiere | a. Cunoaşterea şi înţelegerea principalelor reguli de circulaţie |
| b. Cunoaşterea semnalizării verticale | ||
| c. Cunoaşterea semnalizării orizontale | ||
| 2. Luarea în considerare a semnalizării orizontale şi verticale | a. Cunoaşterea modului de circulaţie pe drumuri cu benzi materializate | |
| b. Cunoaşterea modului de circulaţie pe drumuri cu rânduri nematerializate sau cu un singur rând pe sens | ||
| c. Cunoaşterea modului de circulaţie pe drumurile cu sens unic | ||
| d. Cunoaşterea modului de respectare a semnalelor de prioritate | ||
| 3. Căutarea indiciilor utile | a. Cunoaşterea modului de descoperire a indiciilor care să permită anticiparea pericolelor | |
| b. Cunoaşterea modului de descoperire a indiciilor referitoare la drum, la vehicul şi la mediu | ||
| c. Comportamentul celorlalţi participanţi la trafic | ||
| d. Politeţea rutieră | ||
| 4. Utilizarea tuturor comenzilor | a. Cunoaşterea modului de utilizare a tuturor comenzilor şi de coordonare a manevrării acestora | |
| b. Automatizarea coordonărilor şi succesiunilor | ||
| 5. Adaptarea vitezei la situaţii | a. Cunoaşterea modului de alegere şi de modificare a vitezei în funcţie de indicii | |
| b. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la capacităţile conducătorului de autovehicul | ||
| c. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la posibilităţile vehiculului | ||
| 6. Alegerea benzii sale de circulaţie | a. Cunoaşterea modului de alegere a benzii ţinând cont de semnalizarea orizontală | |
| b. Folosirea benzilor în funcţie de viteza de deplasare | ||
| c. Cunoaşterea modului de menţinere a traiectoriei | ||
| 7. Menţinerea distanţelor de siguranţă | a. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor longitudinale şi laterale | |
| b. Cunoaşterea modului de calculare a distanţelor de siguranţă | ||
| c. Automatizarea menţinerii distanţelor de siguranţă | ||
| 8. Traversarea intersecţiei sau schimbarea direcţiei în intersecţie | a. Cunoaşterea modului de detectare şi de identificare a intersecţiilor | |
| b. Aplicarea regulilor de prioritate şi de evitare a coliziunilor | ||
| c. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei | ||
| d. Schimbarea în siguranţă a direcţiei de mers | ||
| C4. Identificarea condiţiilor normale de circulaţie în afara localităţii | 1. Evaluarea distanţelor şi a vitezelor | a. Cunoaşterea modului de identificare a tipurilor de vehicule |
| b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor pe baza a diverse indicii | ||
| c. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei uni alt vehicul | ||
| d. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei proprii | ||
| 2. Evaluarea distanţelor de oprire | a. Cunoaşterea modului de calculare a distanţei de oprire în funcţie de viteză | |
| b. Cunoaşterea modului e evaluare a distanţei de oprire în funcţie de circumstanţe | ||
| 3. Luarea în consideraţie a gabaritului vehiculului | a. Cunoaşterea lungimii vehiculului | |
| b. Cunoaşterea lăţimii vehiculului | ||
| c. Luarea în considerare a gabaritului în circulaţie | ||
| 4. Oprirea şi staţionarea | a. Cunoaşterea reglementării cu privire la oprire şi la staţionare | |
| b. Cunoaşterea modului de efectuare a parcărilor şi garărilor | ||
| c. Cunoaşterea modului de folosire a semnalelor de avarie | ||
| d. Cunoaşterea măsurilor de precauţie ce trebuie luate în momentul părăsirii vehiculului | ||
| 5. Cunoaşterea modului de a depăşi şi de a fi depăşit | a. Cunoaşterea şi înţelegerea reglementării cu privire la depăşire | |
| b. Cunoaşterea modului de alegere a momentului şi a locului de depăşire şi de revenire | ||
| c. Cunoaşterea modului de facilitare a unei depăşiri | ||
| 6. Trecerea printr-un viraj | a. Înţelegerea semnalizării virajelor | |
| b. Cunoaşterea diferitelor tipuri de viraje şi evaluarea dificultăţilor acestora | ||
| c. Cunoaşterea modului de ţinere a volanului într-un viraj | ||
| d. Deţinerea de noţiuni cu privire la frânarea în viraj | ||
| e. Cunoaşterea modului de a efectua diferite întoarceri | ||
| f. Întoarcerea dintr-o manevră | ||
| g. Întoarcerea din mai multe manevre | ||
| 7. Cunoaşterea modului de comportare cu privire la diverse categorii de participanţi la trafic | a. Cunoaşterea comportamentului celorlalţi participanţi la trafic | |
| b. Cunoaşterea modului de folosire şi de înţelegere a mijloacelor de comunicare între participanţii la trafic | ||
| 8. Urmărirea unui itinerar | a. Planificarea şi etapizarea călătoriei | |
| b. Cunoaşterea modului de procurare a informaţiilor meteorologice | ||
| c. Cunoaşterea modului de interpretare a semnalizării direcţiei | ||
| 9. Deţinerea de noţiuni privind efectele alcoolului | a. Cunoaşterea influenţei alcoolului asupra conducătorului auto | |
| b. Cunoaşterea alcoolemiei şi a modului de măsurare a acesteia | ||
| c. Cunoaşterea riscurilor absorbţiei combinate de medicamente şi de alcool | ||
| d. Deţinerea de noţiuni privind celelalte intoxicaţii | ||
| C5. Cunoaşterea situaţiilor ce prezintă dificultăţi specifice | 1. Încadrarea într-o circulaţie rapidă | a. Cunoaşterea modului de încadrare într-o circulaţie rapidă |
| b. Cunoaşterea modului de evaluare a posibilităţilor celorlalţi participanţi la trafic | ||
| c. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor şi a vitezelor | ||
| d. Cunoaşterea modului de controlare şi de avertizare | ||
| 2. Traversarea trecerilor de nivel cu calea ferată | a. Cu bariere | |
| b. Fără bariere | ||
| 3. Conducerea într-o coloană de vehicule | a. Cunoaşterea modului de alegere a coloanei | |
| b. Cunoaşterea modului de schimbare a coloanei | ||
| c. Cunoaşterea modului de schimbare a direcţiei | ||
| d. Cunoaşterea modului de anticipare | ||
| 4. Adaptarea conducerii la condiţiile de vizibilitate redusă | a. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de noapte | |
| b. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de ploaie | ||
| c. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii în condiţii de ploaie şi vizibilitate redusă | ||
| 5. Adaptarea conducerii la condiţiile de aderenţă redusă | a. Cunoaşterea modului de adaptare a conducerii la starea carosabilului | |
| b. Cunoaşterea modului de adaptare la carosabil alunecos(zăpadă, gheaţă, polei) | ||
| c. Cunoaşterea importanţei anvelopelor | ||
| d. Deţinerea de noţiuni de derapaj | ||
| 6. Noţiuni cu privire la conducerea în zone cu declivităţi(rampe, pante) | a. Cunoaşterea modului de anticipare şi de adaptare a vitezei | |
| b. Pornirea din rampă | ||
| 7. Noţiuni cu privire la efectele oboselii | a. Recunoaşterea semnelor care anunţă oboseala | |
| b. Cunoaşterea consecinţelor oboselii | ||
| c. Cunoaşterea timpilor de conducere şi de odihnă | ||
| 8. Noţiuni cu privire la comportamentul în caz de accident | a. Cunoaşterea reglementării referitoare la părăsirea locului accidentului şi cu privire la neacordarea de ajutor a persoanei aflate în pericol | |
| b. Deţinerea de noţiuni de prim ajutor rutier | ||
| c. Deţinerea de noţiuni cu privire la asigurări | ||
| 9. Noţiuni cu privire la întreţinerea şi depanarea vehiculului | a. Cunoaşterea modului de efectuare a principalelor controale | |
| b. Cunoaşterea modului de diagnosticare a unei pene | ||
| c. Cunoaşterea modului de citire a notei constructorului | ||
| d. Cunoaşterea echipamentului minim necesar | ||
| 10. Noţiuni cu privire la situaţiile de urgenţă | a. Cunoaşterea regulilor ce trebuie respectate în caz de incendiu | |
| b. Cunoaşterea modului de reacţionare în cazul urcării roţilor pe trotuare | ||
| c. Deţinerea de noţiuni cu privire la remorcarea pentru depanare | ||
| C6. Evaluarea finală a cunoştinţelor practice | ||
|
Competenţe specifice
|
Conţinuturi
| |
| C1. Controlarea vehiculului în mers înainte cu viteză mică în afara circulaţiei sau în trafic redus sau nul; Consideraţii generale privind procesul de formare | 1. Principalele componente ale vehiculului, principalele comenzi şi tabloul de bord | a. Cunoaşterea poziţiei principalelor componente şi sisteme |
| b. Cunoaşterea poziţiei comenzilor | ||
| c. Cunoaşterea tabloului de bord | ||
| 2. Efectuarea controalelor vizuale înainte de punerea în funcţie a motorului | a. Cunoaşterea modului de detectare a petelor şi scurgerilor | |
| b. Cunoaşterea modului de verificare a nivelurilor | ||
| c. Cunoaşterea modului de verificare a anvelopelor | ||
| d. Cunoaşterea modului de verificare a semnalelor luminoase | ||
| 3. Instalarea la locul de conducere | a. Deţinerea de noţiuni în legătură cu accidentele de muncă legate de locul de conducere | |
| b. Cunoaşterea măsurilor de precauţie ce trebuie luate în momentul urcării sau coborârii din vehicul | ||
| c. Cunoaşterea modului de reglare a scaunului şi a oglinzilor retrovizoare | ||
| d. Cunoaşterea modului de utilizare a volanului | ||
| e. Cunoaşterea modului de folosire a centurii de siguranţă | ||
| f. Cunoaşterea modului de reglare a tetierelor | ||
| 4. Cunoaşterea modului de a privi în jur | a. Cunoaşterea unghiurilor moarte | |
| b. Cunoaşterea modului de a privi în oglinzile retrovizoare | ||
| c. Deţinerea de noţiuni în legătură cu direcţia şi mobilitatea privirii | ||
| 5. Pornirea şi oprirea | a. Cunoaşterea modului de punere în funcţiune a motorului | |
| b. Cunoaşterea modului corect de pornire şi oprire | ||
| c. Cunoaşterea modului de imobilizare a vehiculului | ||
| 6. Direcţionarea vehiculului în timpul mersului înainte, în linie dreaptă şi în curbă | a. Cunoaşterea gabaritului şi a echilibrului instabil | |
| b. Cunoaşterea modului de folosire a oglinzilor retrovizoare | ||
| c. Cunoaşterea modului de folosire a comenzilor în mod raţional | ||
| d. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie | ||
| e. Cunoaşterea problemelor specifice vehiculelor articulate şi ansamblurilor de vehicule (noţiunea de unghiuri de poziţie între tractor şi semiremorcă sau remorcă) (C+E) | ||
| 7. Cunoaşterea principiului de funcţionare a elementelor constitutive ale lanţului cinematic | a. Să ştie să enumere în ordine elementele lanţului cinematic | |
| b. Să ştie unde sunt amplasate pe vehicul | ||
| C2. Cunoaşterea modului de efectuare a verificărilor de siguranţă înainte de plecare Controlarea vehiculului la mersul înapoi Efectuarea opririlor de precizie | 1. Deţinerea noţiunilor cu privire la transportul rutier de mărfuri | a. Cunoaşterea parcului de vehicule |
| b. Cunoaşterea structurii întreprinderilor | ||
| c. Cunoaşterea naturii transporturilor (în cont propriu, public | ||
| 2. Cunoaşterea reglementărilor de legislaţie | a. Cunoaşterea diferiţilor timpi de conducere şi odihnă | |
| b. Cunoaşterea modului de folosire a cronotahografului şi a diagramelor tahograf | ||
| c. Cunoaşterea modului de completare a foilor de parcurs | ||
| 3. Deţinerea noţiunilor cu privire la reglementarea referitoare la coordonarea transporturilor şi cunoaşterea documentelor specifice conducătorului auto, vehiculului, transportului de mărfuri şi explorări | a. Cunoaşterea documentelor referitoare la conducătorul auto | |
| b. Cunoaşterea documentelor referitoare la vehicul | ||
| c. Cunoaşterea documentelor referitoare la exploatare | ||
| d. Cunoaşterea documentelor referitoare la mărfurile transportate | ||
| 4. Cunoaşterea şi verificarea echipamentelor şi organelor specifice | a. Cunoaşterea modului de control al nivelurilor | |
| b. Cunoaşterea modului de controlare a semnalelor luminoase | ||
| c. Cunoaşterea modului de controlare, dispunere şi asigurarea încărcăturii | ||
| d. Cunoaşterea modului de funcţionare a sistemului de frânare | ||
| e. Cunoaşterea caracteristicilor şi a dimensiunilor vehiculului | ||
| 5. Conducerea vehiculului în mers înapoi în linie dreaptă şi în curbă | a. Cunoaşterea gabaritului şi a stabilităţii autovehiculului | |
| b. Cunoaşterea modului de folosire a oglinzilor retrovizoare | ||
| c. Cunoaşterea modului de folosire a comenzilor în mod raţional | ||
| 6. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie | a. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie la mersul înapoi | |
| b. Cunoaşterea modului de imobilizare a vehiculului | ||
| 7. Cunoaşterea principiului de funcţionare a organelor esenţiale ale vehiculului | a. Cunoaşterea modului de funcţionare a direcţiei | |
| b. Cunoaşterea modului de funcţionare a suspensiei | ||
| c. Cunoaşterea modului de funcţionare a sistemului de frânare şi a dispozitivelor de încetinire | ||
| d. Cunoaşterea circuitelor electrice | ||
| e. Cunoaşterea dispozitivelor de cuplare (CE) | ||
| 8. Cunoaşterea modului de decuplare | a. A şti să se aleagă locul | |
| b. Cunoaşterea modului de imobilizare a ansamblului | ||
| c. Cunoaşterea modului de stabilizare a ansamblului | ||
| 9. Cunoaşterea modului de cuplare (CE) | a. Cunoaşterea şi verificarea compatibilităţii sistemelor de cuplare | |
| b. Cunoaşterea şi verificarea compatibilităţii ansamblului construit | ||
| 10. Verificarea mecanismului de cuplare şi a conexiunilor sistemului de frânare şi ale circuitelor electrice | ||
| C3. Alegerea poziţiei de deplasare pe drumurile publice, traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | 1. Cunoaşterea principalelor reguli de circulaţie, precum şi semnalizarea rutieră | a. Cunoaşterea şi înţelegerea principalelor reguli de circulaţie |
| b. Cunoaşterea semnalizării verticale | ||
| c. Cunoaşterea semnalizării luminoase | ||
| d. Cunoaşterea semnalizării orizontale | ||
| 2. Luarea în consideraţie a semnalizării orizontale şi verticale | a. Cunoaşterea modului de circulaţie pe o şosea cu benzi materializate | |
| b. Cunoaşterea modului de circulaţie pe drumuri cu benzi materializate | ||
| c. Respectarea semnalelor de prioritate | ||
| 3. Căutarea indiciilor utile | a. Cunoaşterea modului de descoperire a indiciilor ce permit anticiparea pericolelor | |
| b. Observarea şi analiza comportamentului celorlalţi participanţi la trafic, luând în considerare şi politeţea rutieră | ||
| 4. Folosirea tuturor comenzilor | a. Cunoaşterea modului de folosire a tuturor comenzilor şi de coordonare a manevrării lor | |
| 5. Adaptarea vitezei la situaţii din trafic | a. Cunoaşterea modului de alegere şi de modificare a vitezei în funcţie de indicii | |
| b. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la capacităţile conducătorului | ||
| c. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la posibilităţile vehiculului | ||
| 6. Alegerea benzii de circulaţie | a. Cunoaşterea modului de alegere a benzii ţinând cont de semnalizarea orizontală | |
| b. Folosirea benzii în funcţie de viteza de deplasare | ||
| c. Cunoaşterea modului de menţinere a traiectoriei | ||
| 7. Menţinerea distanţelor de siguranţă | a. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor longitudinale şi laterale | |
| b. Cunoaşterea modului de calculare a distanţelor de siguranţă | ||
| 8. Traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | a. Cunoaşterea modului de detectare şi identificare a intersecţiilor | |
| b. Cunoaşterea modului de aplicare a regulilor de prioritate | ||
| c. Cunoaşterea modului de evitare a coliziunilor | ||
| d. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei | ||
| e. Cunoaşterea modului de schimbare în siguranţă a direcţiei de mers | ||
| C4. Evaluare parţială C5. Circulaţia în condiţii normale în afara localităţii şi în localitate | 1. Evaluarea distanţelor şi a vitezelor | a. Cunoaşterea modului de identificare a tipurilor de vehicule |
| b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor pe baza diverselor indicii | ||
| c. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei unui alt vehicul | ||
| d. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei proprii | ||
| 2. Evaluarea distanţelor de oprire | a. Cunoaşterea modului de calculare a distanţei de oprire în funcţie de viteză, starea carosabilului, condiţiile meteo şi alte circumstanţe | |
| 3. Cunoaşterea modului de a depăşi şi de a fi depăşit | a. Cunoaşterea reglementării cu privire la depăşire | |
| b. Cunoaşterea modului de alegere a momentului şi locului pentru depăşire şi revenire | ||
| c. Cunoaşterea modului de facilitare a unei depăşiri executate de un alt participant la trafic | ||
| 4. Trecerea printr-un viraj | a. Cunoaşterea semnalizării virajelor | |
| b. Cunoaşterea diferitelor tipuri de viraje şi evaluarea dificultăţilor acestora | ||
| c. Cunoaşterea modului de ţinere a volanului într-un viraj | ||
| d. Deţinerea de noţiuni cu privire la frânarea în viraj | ||
| 5. Cunoaşterea modului de comportare cu privire la diferitele categorii de participanţi la trafic | a. Cunoaşterea comportamentului celorlalţi participanţi la trafic | |
| b. Cunoaşterea modului de folosire şi înţelegere a mijloacelor de comunicare între participanţii la trafic | ||
| 6. Urmărirea unui itinerar | a. Cunoaşterea modului de citire a unei hărţi rutiere | |
| b. Cunoaşterea modului de obţinere a informaţiilor meteorologice | ||
| c. Cunoaşterea modului de interpretare a semnalizării direcţiei | ||
| C6. Identificarea situaţiilor ce prezintă dificultăţi speciale | 1. Încadrarea într-o circulaţie rapidă | a. Cunoaşterea modului de încadrare într-o circulaţie rapidă în orice circumstanţe |
| b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor şi a vitezelor | ||
| c. Cunoaşterea modului de controlare şi avertizare | ||
| 2. Conducerea în localităţi cu circulaţie intensă | a. Cunoaşterea modului de a-şi menţine poziţia | |
| b. Luarea în consideraţie a celorlalţi participanţi la trafic | ||
| c. Cunoaşterea riscurilor specifice localităţilor mici | ||
| 3. Comportarea la trecerile de nivel cu calea ferată | a. Cu bariere | |
| b. Fără bariere | ||
| 4. Conducerea într-o coloană de vehicule | a. Cunoaşterea modului de alegere a coloanei | |
| b. Cunoaşterea modului de schimbare a coloanei | ||
| c. Cunoaşterea modului de schimbare a direcţiei | ||
| d. Cunoaşterea modului de anticipare | ||
| 5. Adaptarea conducerii la condiţii de vizibilitate redusă | a. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de noapte | |
| b. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de ploaie | ||
| c. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii în condiţii de | ||
| 6. Adaptarea conducerii la condiţii de aderenţă redusă | a. Cunoaşterea modului de adaptare a conducerii la starea carosabilului | |
| b. Cunoaşterea modului de adaptare a deplasării în condiţii de polei, zăpadă sau gheaţă | ||
| c. Cunoaşterea importanţei anvelopelor | ||
| d. Cunoaşterea efectelor forţei centrifuge | ||
| e. Deţinerea de noţiuni de derapaj | ||
| 7. Conducerea rampelor şi pantelor | a. Cunoaşterea modului de anticipare şi de adaptare a vitezei | |
| b. Cunoaşterea măsurilor de conducere în siguranţă în asemenea situaţii | ||
| 8. Deţinerea de noţiuni cu privire la efectele oboselii | a. Recunoaşterea semnelor care indică oboseala | |
| b. Cunoaşterea consecinţelor oboselii | ||
| c. Planificarea perioadelor de odihnă | ||
| 9. Deţinerea de noţiuni cu privire la efectele alcoolului | a. Cunoaşterea influenţei alcoolului asupra conducătorului auto | |
| b. Cunoaşterea alcoolemiei şi a modului în care aceasta este măsurată | ||
| c. Cunoaşterea riscurilor absorbţiei combinate de medicamente şi de alcool sau droguri | ||
| d. Deţinerea de noţiuni privind celelalte intoxicaţii | ||
| 10. Deţinerea de noţiuni cu privire la comportamentul în caz de accident | a. Cunoaşterea reglementărilor cu privire la părăsirea locului accidentului şi cu privire la neacordarea de ajutor persoanei aflate în pericol | |
| b. Cunoaşterea modului de completare a unei constatări şi a descrierii accidentelor | ||
| c. Deţinerea de noţiuni de prim ajutor rutier | ||
| d. Deţinerea de noţiuni cu privire la asigurări | ||
| 11. Deţinerea de noţiuni cu privire la întreţinerea şi depanarea vehiculului | a. Cunoaşterea modului de efectuare a principalelor controale | |
| b. Cunoaşterea modului de detectare a unor defecţiuni minore | ||
| c. Cunoaşterea modului de citire a notei constructorului | ||
| d. Cunoaşterea echipamentului minim necesar pentru remedierea deficienţelor | ||
| e. Deţinerea de noţiuni cu privire la conducerea raţională şi economică | ||
| C7. Evaluarea finală a cunoştinţelor practice | ||
|
Competenţe specifice
|
Conţinuturi
| |
| C1. Controlarea vehiculului în mers înainte cu viteză mică în afara circulaţiei sau în trafic redus sau nul | 1. Cunoaşterea principalelor componente şi sisteme ale vehiculului, a principalelor comenzi şi a tabloului de bord | a. Cunoaşterea modului de amplasare a principalelor componente şi sisteme |
| b. Cunoaşterea modului de amplasare a comenzilor | ||
| c. Cunoaşterea tabloului de bord | ||
| 2. Efectuarea controalelor vizuale înainte de punerea în funcţie a motorului | a. Cunoaşterea modului de descoperire a neetanşeităţilor | |
| b. Cunoaşterea modului de verificare a nivelelor | ||
| c. Cunoaşterea modului de verificare a anvelopelor | ||
| d. Cunoaşterea modului de verificare a sistemului de iluminare şi semnalizare | ||
| 3. Instalarea la postul de conducere | a. Deţinerea de noţiuni în legătură cu accidentele de muncă legate de postul de conducere | |
| b. Cunoaşterea măsurilor de precauţie ce trebuie luate în momentul urcării sau coborârii din vehicul | ||
| c. Cunoaşterea modului de reglare a scaunului şi a oglinzilor retrovizoare | ||
| d. Cunoaşterea modului de utilizare a volanului | ||
| e. Cunoaşterea modului de folosire a centurii de siguranţă | ||
| 4. Cunoaşterea modului de a privi în jur | a. Cunoaşterea unghiurilor moarte | |
| b. Cunoaşterea modului de a privi în oglinzile retrovizoare | ||
| c. Deţinerea de noţiuni în legătură cu direcţia şi mobilitatea privirii | ||
| 5. Pornirea şi oprirea | a. Cunoaşterea modului de punere în funcţiune a motorului | |
| b. Cunoaşterea modului corect de pornire şi oprire | ||
| c. Cunoaşterea modului de imobilizare a vehiculului | ||
| 6. Direcţionarea vehiculului în timpul mersului înainte, în linie dreaptă şi în curbă | a. Cunoaşterea gabaritului şi a stabilităţii | |
| b. Cunoaşterea modului de folosire a oglinzilor retrovizoare | ||
| c. Cunoaşterea modului de folosire a comenzilor în mod raţional | ||
| d. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie | ||
| 7. Cunoaşterea principiului de funcţionare a elementelor constitutive ale lanţului cinematic | a. Să ştie să enumere în ordine elementele lanţului cinematic | |
| b. Să ştie unde sunt amplasate pe vehicul | ||
| C2. Cunoaşterea modului de efectuare a verificărilor de siguranţă înainte de plecare Controlarea vehiculului la mersul înapoi Efectuarea opririlor de precizie | 1. Deţinerea de noţiuni despre transportul în comun de persoane | a. Noţiuni privind parcul de vehicule |
| b. Noţiuni privind structura întreprinderilor | ||
| c. Cunoaşterea naturii transporturilor naţionale şi internaţionale (în cont propriu, public) | ||
| 2. Cunoaşterea reglementării sociale a transporturilor | a. Cunoaşterea timpilor de conducere şi odihnă | |
| b. Cunoaşterea modului de folosire a cronotahografului, diagramelor tahograf şi a cartelelor tahografice | ||
| c. Cunoaşterea modului de completare a foilor de parcurs | ||
| 3. Deţinerea noţiunilor cu privire la reglementarea referitoare la coordonarea transporturilor şi cunoaşterea documentelor specifice conducătorului auto, vehiculului, transportului de persoane şi exploatări | a. Cunoaşterea documentelor referitoare la conducătorul auto | |
| b. Cunoaşterea documentelor referitoare la vehicul | ||
| c. Cunoaşterea documentelor referitoare la exploatare | ||
| d. Cunoaşterea documentelor referitoare la transportul de călători | ||
| 4. Cunoaşterea şi verificarea echipamentelor şi organelor specifice | a. Cunoaşterea modului de control al nivelurilor | |
| b. Cunoaşterea modului de control al sistemului de iluminare şi semnalizare | ||
| c. Cunoaşterea modului de controlare, dispunere şi asigurare a bagajelor | ||
| d. Cunoaşterea modului de funcţionare a sistemului de frânare | ||
| e. Cunoaşterea caracteristicilor şi a dimensiunilor vehiculului | ||
| f. Cunoaşterea echipamentelor de prim ajutor | ||
| 5. Conducerea vehiculului în mers înapoi în linie dreaptă şi în curbă | a. Cunoaşterea gabaritului şi a stabilităţii autovehiculului | |
| b. Cunoaşterea modului de utilizare a oglinzilor retrovizoare | ||
| c. Cunoaşterea modului de folosire a comenzilor în mod raţional | ||
| 6. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie | a. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie la mersul înapoi | |
| b. Cunoaşterea modului de imobilizare a vehiculului | ||
| 7. Cunoaşterea principiului de funcţionare a principalelor sisteme ale vehiculului | a. Cunoaşterea modului de funcţionare a direcţiei | |
| b. Cunoaşterea modului de funcţionare a suspensiei | ||
| c. Cunoaşterea modului de funcţionare a sistemului de frânare şi a dispozitivelor de încetinire | ||
| d. Cunoaşterea circuitelor electrice | ||
| C3. Alegerea poziţiei de deplasare pe drumurile publice, traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | 1. Cunoaşterea principalelor reguli de circulaţie, precum şi semnalizarea rutieră | a. Cunoaşterea şi înţelegerea principalelor reguli de circulaţie |
| b. Cunoaşterea semnalizării verticale | ||
| c. Cunoaşterea semnalizării luminoase | ||
| d. Cunoaşterea semnalizării orizontale | ||
| 2. Luarea în consideraţie a semnalizării orizontale şi verticale | a. Cunoaşterea modului de circulaţie pe o şosea cu benzi materializate | |
| b. Cunoaşterea modului de respectare a semnalelor şi indicatorilor de reglementare a priorităţii de dreapta | ||
| 3. Căutarea indiciilor utile | a. Cunoaşterea modului de descoperire a indiciilor ce permit anticiparea pericolelor | |
| b. Observarea şi analiza comportamentului celorlalţi participanţi la trafic, luând în considerare şi politeţea rutieră | ||
| c. Cunoaşterea modului de evitare a pericolelor potenţiale | ||
| 4. Folosirea tuturor comenzilor | a. Cunoaşterea modului de folosire a tuturor comenzilor şi de coordonare a manevrării lor | |
| 5. Adaptarea vitezei la situaţii din trafic | a. Cunoaşterea modului de alegere şi de modificare a vitezei în funcţie de indicii apariţie unui pericol | |
| b. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la capacităţile conducătorului | ||
| c. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la posibilităţile vehiculului | ||
| 6. Alegerea benzii de circulaţie | a. Cunoaşterea modului de alegere a benzii ţinând cont de semnalizarea orizontală | |
| b. Cunoaşterea modului de menţinere în siguranţă a traiectoriei | ||
| 7. Menţinerea distanţelor de siguranţă | a. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor longitudinale şi laterale | |
| b. Cunoaşterea modului de calculare a distanţelor de siguranţă | ||
| c. Automatizarea menţinerii constante a distanţelor de siguranţă | ||
| 8. Traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | a. Cunoaşterea modului de detectare şi identificare a intersecţiilor | |
| b. Cunoaşterea modului de aplicare a regulilor de prioritate | ||
| c. Cunoaşterea modului de avertizare | ||
| d. Cunoaşterea modului de ajustare a vitezei | ||
| 9. Evaluarea parţială | ||
| C4. Circulaţia în condiţii normale în afara localităţii şi în localitate | 1. Evaluarea distanţelor şi a vitezelor | a. Cunoaşterea modului de identificare a tipurilor de vehicule |
| b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor pe bază a diverse indicii | ||
| c. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei unui alt vehicul | ||
| d. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei proprii | ||
| 2. Evaluarea distanţelor de oprire | a. Cunoaşterea modului de calculare a distanţei de oprire în funcţie de viteză, starea carosabilului, condiţiile meteo şi alte circumstanţe | |
| b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţei de oprire în funcţie de circumstanţe | ||
| c. Cunoaşterea modului de repunere rapidă în mişcare a autovehiculului | ||
| 3. Luarea în considerare a gabaritului vehiculului | a. Cunoaşterea lungimii vehiculului | |
| b. Cunoaşterea lăţimii vehiculului | ||
| c. Luarea în considerare a acestora în timpul mersului | ||
| 4. Oprirea şi staţionarea | a. Cunoaşterea reglementărilor cu privire la oprire şi staţionare | |
| b. Cunoaşterea modului de parcare | ||
| c. Cunoaşterea modului de folosire a semnalelor de avarie | ||
| d. Cunoaşterea măsurilor de precauţie ce trebuie luate în momentul părăsirii vehiculului | ||
| 5. Cunoaşterea modului de a depăşi şi de a fi depăşit | a. Cunoaşterea şi înţelegerea reglementării cu privire la depăşire | |
| b. Cunoaşterea modului de alegere a momentului şi a locului pentru depăşire şi revenire | ||
| c. Cunoaşterea modului de facilitare a unei depăşiri | ||
| d. Cunoaşterea modului de evitare a accidentelor posibile în timpul manevrei de depăşire | ||
| 6. Trecerea printr-un viraj | a. Cunoaşterea semnalizării virajelor | |
| b. Cunoaşterea diferitelor tipuri de viraje şi evaluarea dificultăţilor acestora | ||
| c. Cunoaşterea modului de manevrare a volanului în viraj | ||
| d. Deţinerea de noţiuni cu privire la frânarea în viraj | ||
| 7. Cunoaşterea modului de comportare cu privire la diferitele categorii de participanţi la trafic | a. Cunoaşterea comportamentului celorlalţi participanţi la trafic | |
| b. Cunoaşterea modului de folosire şi înţelegere a mijloacelor de comunicare între participanţii la trafic | ||
| c. Înţelegerea conceptului de "politeţe rutieră" | ||
| 8. Planificarea unui itinerar | a. Etapizarea călătoriei | |
| b. Cunoaşterea modului de citire a unei hărţi rutiere | ||
| c. Cunoaşterea modului de obţinere a informaţiilor metodologice | ||
| d. Cunoaşterea modului de interpretare a semnalizării direcţiilor spre diverse localităţi şi obiective | ||
| C5. Identificarea situaţiilor ce prezintă dificultăţi speciale | 1. Încadrarea într-o circulaţie rapidă | a. Cunoaşterea modului de încadrare într-o circulaţie rapidă în orice circumstanţe |
| b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor şi a vitezelor | ||
| c. Cunoaşterea modului de controlare şi avertizare | ||
| 2. Conducerea în localităţi cu circulaţie intensă | a. Cunoaşterea modului de a menţine poziţia de mers | |
| b. Luarea în consideraţie a celorlalţi participanţi la trafic | ||
| c. Cunoaşterea riscurilor specifice localităţilor mici | ||
| d. Cunoaşterea modului de evitare a accidentelor | ||
| 3. Comportarea la trecerile de nivel cu calea ferată | a. Cu bariere | |
| b. Fără bariere | ||
| 4. Conducerea într-o coloană de vehicule | a. Deţinerea de noţiuni despre particularităţile fluenţei în trafic | |
| b. Cunoaşterea modului de alegere a coloanei | ||
| c. Cunoaşterea modului de schimbare a coloanei | ||
| d. Cunoaşterea modului de schimbare a direcţiei | ||
| e. Cunoaşterea modului de anticipare | ||
| 5. Adaptarea conducerii la condiţii de vizibilitate redusă | a. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de noapte | |
| b. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de ploaie | ||
| c. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii în condiţii de vizibilitate scăzută | ||
| 6. Adaptarea conducerii la condiţii de aderenţă redusă | a. Cunoaşterea modului de adaptare a conducerii la starea carosabilului | |
| b. Cunoaşterea modului de prevedere a eventualei produceri de polei | ||
| c. Cunoaşterea modului de conducere pe un carosabil acoperit de gheaţă, mâzgă, zăpadă sau polei | ||
| d. Cunoaşterea importanţei anvelopelor | ||
| e. Cunoaşterea efectelor forţei centrifuge | ||
| f. Deţinerea de noţiuni de derapaj | ||
| g. Cunoaşterea modului de evitare a derapajului | ||
| 7. Conducerea în cazul rampelor şi pantelor | a. Cunoaşterea modului de anticipare şi de adaptare a vitezei | |
| b. Cunoaşterea măsurilor şi modalităţilor privind utilizarea unei viteze de deplasare în siguranţă | ||
| 8. Deţinerea de noţiuni cu privire la efectele oboselii | a. Recunoaşterea semnelor care indică oboseala | |
| b. Cunoaşterea consecinţelor oboselii | ||
| c. Planificarea perioadelor de odihnă | ||
| 9. Deţinerea de noţiuni cu privire la efectele alcoolului | a. Cunoaşterea influenţei alcoolului asupra conducătorului auto | |
| b. Cunoaşterea alcoolemiei şi a modului în care aceasta este măsurată | ||
| c. Cunoaşterea riscurilor absorbţiei combinate de medicamente, alcool sau droguri | ||
| d. Deţinerea de noţiuni privind celelalte intoxicaţii | ||
| 10. Deţinerea de noţiuni cu privire la comportamentul în caz de accident | a. Cunoaşterea reglementărilor cu privire la părăsirea locului accidentului şi cu privire la neacordarea de ajutor a persoanei aflate în pericol | |
| b. Cunoaşterea modului de completare a unei constatări şi a descrierii unui accident | ||
| c. Deţinerea de noţiuni de prim ajutor rutier | ||
| d. Deţinerea de noţiuni cu privire la asigurări | ||
| e. Deţinerea de noţiuni privind deschiderea uşilor în caz de accident | ||
| 11. Deţinerea de noţiuni cu privire la întreţinerea şi depanarea vehiculului | a. Cunoaşterea modului de efectuare a principalelor controale | |
| b. Cunoaşterea modului de detectare a unor defecţiuni minime | ||
| c. Cunoaşterea modului de citire a notei constructorului | ||
| d. Cunoaşterea echipamentului minim necesar pentru remedierea unor defecţiuni minore | ||
| e. Deţinerea de noţiuni cu privire la conducerea raţională, ecologică şi economică | ||
| C6. Evaluarea finală a cunoştinţelor practice | ||
Programa
de învăţământ pentru pregătire practică, categoria "BE" - este formată
din programa pentru categoriile "B" şi "B1" la care se adaugă această
programă specifică vehiculelor articulate şi ansamblurilor de vehicule.
Programa
de învăţământ pentru pregătire practică, categoriile "C1E" şi "CE" -
este formată din programa pentru categoriile "C" şi "C1" la care se
adaugă această programă specifică vehiculelor articulate şi
ansamblurilor de vehicule.
Programa
de învăţământ pentru pregătire practică, categoriile "D1E" şi "DE" -
este formată din programa pentru categoriile "D" şi "D1" la care se
adaugă această programă specifică vehiculelor articulate şi
ansamblurilor de vehicule.
Pentru
categoriile "BE", "C1E", "CE", "D1E", "DE" - este obligatorie
parcurgerea tuturor conţinuturilor din programa de învăţământ pentru
pregătirea practică 4.5.
|
Competenţe specifice
|
Conţinuturi
| |
| C1. Cunoaşterea problemelor specifice vehiculelor articulate şi ansamblurilor de vehicule | Consideraţii generale | a. Cunoaşterea responsabilităţilor în calitate de participant la trafic de către conducătorul unui ansamblu vehicul-remorcă |
| b. Cunoaşterea problemelor specifice vehiculelor articulate şi ansamblurile de vehicule | ||
| C2. Cunoaşterea criteriilor de clasificare a tipurilor de remorci | 1. Prezentarea diferitelor tipuri de remorci clasificate după următoarele criterii | a. După dimensiuni |
| b. După gabarit | ||
| c. După caracteristicile constructive privind sistemul de cuplare | ||
| d. După caracteristicile constructive privind trenul de rulare | ||
| e. După caracteristicile constructive privind sistemul de frânare | ||
| 2. Consideraţii privind modul de conducere în cazul tractării unei remorci sau semiremorci | a. Inerţia remorcii, factor care determină modificări în comportamentul autovehiculului privind pornirea de pe loc: - demararea - rezerva de putere a motorului - reducerea vitezei de deplasare - oprirea | |
| b. Tehnica efectuării virajelor, având în vedere caracteristicile constructive ale ansamblului | ||
| c. Sistemul de zăvorâre şi deszăvorâre al uşilor remorcii sau semiremorcii | ||
| d. Adaptarea modului de conducere a ansamblului în diferite condiţii şi situaţii | ||
| e. Măsuri de conduită preventivă specifică | ||
| 3. Efectuarea controalelor vizuale ale vehiculului şi remorcii înainte de punerea în funcţie a motorului | a. Cunoaşterea modului de verificare a anvelopelor | |
| b. Cunoaşterea modului de verificare a instalaţiei electrice de pe remorcă sau semiremorcă | ||
| c. Verificarea cuplelor care leagă remorca de vehicul | ||
| 4. Cunoaşterea principiului de funcţionare a principalelor sisteme ale remorcilor şi semiremorcilor | a. Cunoaşterea modului de funcţionare a sistemului de direcţie al remorcilor | |
| b. Cunoaşterea modului de funcţionare a suspensiei | ||
| c. Cunoaşterea modului de funcţionare a sistemului de frânare | ||
| d. Instalaţia de refrigerare a remorcii (dacă este cazul) | ||
| 5. Cunoaşterea modului de cuplare | a. Cunoaşterea şi verificarea compatibilităţii sistemelor de cuplare | |
| b. Cunoaşterea şi verificarea compatibilităţii ansamblului constituit | ||
| 6. Cunoaşterea modului de decuplare | a. A şti să se aleagă locul | |
| b. Cunoaşterea modului de imobilizare al ansamblului, dar şi al remorcii sau semiremorcii, separat | ||
| c. Cunoaşterea modului de stabilizare al ansamblului sau separat, al remorcii sau semiremorcii | ||
| C3. Cunoaşterea noţiunilor cu privire la transportul rutier de mărfuri care se face cu remorci şi semiremorci | Deţinerea noţiunilor cu privire la transportul rutier de mărfuri care se face cu remorci şi semiremorci | a. Cunoaşterea încărcăturii |
| b. Cunoaşterea modului de aşezare în remorcă sau semiremorcă | ||
| c. Cunoaşterea modului de protecţie a încărcăturii prin utilizarea elementelor din dotare (copertine, grilaje, etc.) sau prin adaptarea vitezei la natura acestuia sau a drumului | ||
| C4. Cunoaşterea poziţiei de deplasare pe drumurile publice, traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | Alegerea poziţiei de deplasare pe drumurile publice, traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | a. Cunoaşterea şi înţelegerea principalelor reguli de circulaţie |
| b. Cunoaşterea semnalizărilor de pe remorci sau semiremorci | ||
| c. Cunoaşterea modului de încadrare în intersecţie ţinând cont de dimensiunile remorcilor | ||
| d. Cunoaşterea modului de încadrare în intersecţie ţinând cont de distanţele de siguranţă care trebuie păstrate între celelalte vehicule | ||
| C5. Cunoaşterea situaţiilor ce prezintă dificultăţi speciale | 1. Încadrarea într-o circulaţie rapidă | a. Cunoaşterea modului de încadrare într-o circulaţie rapidă în orice circumstanţe |
| b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor şi a vitezelor | ||
| c. Cunoaşterea modului de controlare şi avertizare | ||
| 2. Conducerea în localităţi cu circulaţie intensă | a. Cunoaşterea modului de a-şi menţine poziţia | |
| b. Luarea consideraţie a celorlalţi participanţi la trafic | ||
| c. Cunoaşterea riscurilor specifice localităţilor mici | ||
| 3. Comportarea la trecerile de nivel cu calea ferată | a. Cu bariere | |
| c. Fără bariere | ||
| 4. Adaptarea conducerii la condiţii de vizibilitate redusă | a. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de noapte | |
| b. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de ploaie | ||
| c. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii în condiţii de vizibilitate scăzută | ||
| d. Deţinerea de noţiuni de derapaj | ||
| e. Cunoaşterea influenţelor şi efectelor vântului lateral asupra unui ansamblu | ||
| 5. Conducerea în cazul rampelor şi pantelor | a. Cunoaşterea modului de anticipare şi de adaptare a vitezei | |
| b. Cunoaşterea măsurilor de conducere în siguranţă în asemenea condiţii | ||
| 6. Deţinerea de noţiuni cu privire la efectele alcoolului | a. Cunoaşterea influenţei alcoolului asupra conducătorului auto | |
| b. Cunoaşterea alcoolemiei şi a modului în care aceasta este măsurată | ||
| c. Cunoaşterea riscurilor absorbţiei combinate de medicamente, de alcool sau droguri | ||
| d. Deţinerea de noţiuni privind celelalte intoxicaţii | ||
| C6. Evaluarea finală a cunoştinţelor practice | ||
|
Competenţe specifice
|
Conţinuturi
| |
| C1. Controlarea vehiculului în mers înainte cu viteză mică în afara circulaţiei sau în trafic redus sau nul Consideraţii generale privind procesul de formare | 1. Cunoaşterea principalelor componente ale tractorului, a principalelor comenzi şi a tabloului de bord | a. Prezentarea principalelor componente şi sisteme |
| b. Prezentarea comenzilor (pedale de ambreiaj, pedalele de frână, maneta frânei de ajutor, maneta de viteze, manetele pentru acţionarea reductorului şi pentru antrenarea echipamentului de lucru, pentru blocarea diferenţialului, pentru acţionarea mecanismului de suspendare, volanul, etc.) şi acţionarea acestora cu motorul oprit | ||
| c. Tabloul de bord (prezentarea elementelor de semnalizare a funcţionării echipamentelor tractorului) | ||
| d. Punerea în funcţiune, cu motorul oprit, a echipamentului electric al tractorului | ||
| 2. Efectuarea controalelor vizuale înainte de punerea în funcţie a motorului | a. Cunoaşterea modului de detectare a petelor şi scurgerilor | |
| b. Cunoaşterea modului de verificare a nivelurilor | ||
| c. Cunoaşterea modului de verificare a anvelopelor | ||
| d. Cunoaşterea modului de verificare a semnalelor luminoase | ||
| 3. Instalarea la locul de conducere | a. Deţinerea de noţiuni în legătură cu accidentele de muncă legate de locul de conducere | |
| b. Cunoaşterea măsurilor de precauţie ce trebuie luate în momentul urcării sau coborârii din vehicul | ||
| c. Cunoaşterea modului de reglare a scaunului | ||
| d. Cunoaşterea modului de utilizare a volanului | ||
| 4. Asigurarea înaintea pornirii tractorului | a. Asigurarea spre înainte şi în părţile laterale | |
| b. Identificarea unghiurilor moarte | ||
| c. Asigurarea în oglinzile retrovizoare | ||
| d. Asigurarea succesivă în mai multe direcţii | ||
| 5. Pornirea şi oprirea | a. Punerea în funcţiune a motorului | |
| b. Punerea în mişcare şi oprirea tractorului | ||
| c. Imobilizarea tractorului | ||
| 6. Direcţionarea vehiculului în timpul mersului înainte, în linie dreaptă şi în curbă (cu diferenţialul neblocat şi cu diferenţialul blocat) | a. Cunoaşterea gabaritului şi a echilibrului instabil | |
| b. Cunoaşterea modului de folosire a oglinzilor retrovizoare | ||
| c. Cunoaşterea modului de folosire a comenzilor în mod raţional | ||
| d. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie | ||
| e. Cunoaşterea problemelor specifice ansamblurilor de vehicule (noţiunea de unghiuri de poziţie între tractor şi remorcă) | ||
| C2. Cunoaşterea modului de efectuare a verificărilor de siguranţă înainte de plecare Controlarea vehiculului la mersul înapoi Efectuarea opririlor de precizie | 1. Deţinerea noţiunilor cu privire la transportul rutier de mărfuri cu ansamblul tractor-remorcă | a. Cunoaşterea parcului de tractoare |
| b. Cunoaşterea structurii întreprinderilor | ||
| c. Cunoaşterea naturii transporturilor (în cont propriu, public) | ||
| 2. Cunoaşterea reglementărilor de legislaţie | a. Cunoaşterea diferiţilor timpi de conducere şi odihnă | |
| b. Cunoaşterea modului de folosire a cronotahografului şi diagramelor de tahograf | ||
| c. Cunoaşterea modului de completare a foilor de parcurs | ||
| 3. Deţinerea noţiunilor cu privire la reglementarea referitoare la coordonarea transporturilor şi cunoaşterea documentelor specifice conducătorului auto, vehiculului, transportului de mărfuri şi exploatări | a. Cunoaşterea documentelor referitoare la conducătorul auto | |
| b. Cunoaşterea documentelor referitoare la vehicul | ||
| c. Cunoaşterea documentelor referitoare la exploatare | ||
| d. Cunoaşterea documentelor referitoare la mărfurile transportate | ||
| 4. Cunoaşterea şi verificare echipamentelor şi organelor specifice | a. Cunoaşterea modului de control al nivelurilor | |
| b. Cunoaşterea modului de controlare a semnalelor luminoase | ||
| c. Cunoaşterea modului de controlare, dispunere şi asigurare a încărcăturii | ||
| d. Cunoaşterea modului de funcţionare a sistemului de frânare(cu utilizarea frânelor ambelor roţi motoare, prin frânarea separată a unei roţi motoare, utilizarea frânei de ajutor) | ||
| e. Cunoaşterea caracteristicilor şi a dimensiunilor vehiculul | ||
| 5. Conducerea vehiculului în mers înapoi în linie dreaptă şi în curbă | a. Cunoaşterea gabaritului şi a stabilităţii autovehiculului | |
| b. Cunoaşterea modului de utilizare a oglinzilor retrovizoare | ||
| c. Cunoaşterea modului de folosire a comenzilor în mod raţional | ||
| 6. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie | a. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie la mersul înapoi | |
| b. Cunoaşterea modului de imobilizare a vehiculului | ||
| 7. Cunoaşterea principiului de funcţionare a organelor esenţiale ale vehiculului | a. Cunoaşterea modului de funcţionare a direcţiei | |
| b. Cunoaşterea modului de funcţionare a sistemului de frânare şi a dispozitivelor de încetinire | ||
| c. Cunoaşterea circuitelor electrice | ||
| d. Cunoaştere dispozitivelor de cuplare (CE) | ||
| 8. Cunoaşterea modului de decuplare a tractorului de remorcă | a. A şti să se aleagă locul | |
| b. Cunoaşterea modului de imobilizare a ansamblului | ||
| c. Cunoaşterea modului de stabilizare a ansamblului | ||
| 9. Cunoaşterea modului de cuplare (CE) | a. Cunoaşterea şi verificarea compatibilităţii sistemelor de cuplare (tractor-remorcă, remorcă-remorcă) | |
| b. Cunoaşterea şi verificarea compatibilităţii ansamblului constituit | ||
| C3. Alegerea poziţiei de deplasare pe drumurile publice, traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | 1. Cunoaşterea principalelor reguli de circulaţie, precum şi semnalizarea rutieră | a. Cunoaşterea şi înţelegerea principalelor reguli de circulaţie |
| b. Cunoaşterea semnalizării verticale | ||
| c. Cunoaşterea semnalizării luminoase | ||
| d. Cunoaşterea semnalizării orizontale | ||
| 2. Luarea în consideraţie a semnalizării orizontale şi verticale | a. Cunoaşterea modului de circulaţie pe o şosea cu benzi materializate | |
| b. Cunoaşterea modului de circulaţie pe drumuri cu benzi materializate | ||
| c. Respectarea semnalelor de prioritate | ||
| 3. Căutarea indiciilor utile | a. Cunoaşterea modului de descoperire a indiciilor ce permit anticiparea pericolelor | |
| b. Observarea şi analiza comportamentului celorlalţi participanţi la trafic, luând în considerare şi politeţea rutieră | ||
| 4. Folosirea tuturor comenzilor | a. Cunoaşterea modului de folosire a tuturor comenzilor şi de coordonare a manevrării lor | |
| 5. Adaptarea vitezei la situaţii din trafic | a. Cunoaşterea modului de alegere şi de modificare a vitezei în funcţie de indicii | |
| b. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la capacităţile conducătorului | ||
| c. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la posibilităţile vehiculului | ||
| 6. Alegerea benzii de circulaţie | a. Cunoaşterea modului de alegere a benzii ţinând cont de semnalizarea orizontală | |
| b. Folosirea benzii în funcţie de viteza de deplasare | ||
| c. Cunoaşterea modului de menţinere a traiectoriei | ||
| 7. Menţinerea distanţelor de siguranţă | a. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor longitudinale şi laterale | |
| b. Cunoaşterea modului de calculare a distanţelor de siguranţă | ||
| 8. Traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | a. Cunoaşterea modului de detectare şi identificare a intersecţiilor | |
| b. Cunoaşterea modului de aplicare a regulilor de prioritate | ||
| c. Cunoaşterea modului de evitare a coliziunilor | ||
| d. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei | ||
| e. Cunoaşterea modului de schimbare în siguranţă a direcţiei de mers | ||
| C4. Identificarea condiţiilor normale de circulaţie în afara localităţilor şi în localităţi | 1. Evaluarea distanţelor şi a vitezelor | a. Cunoaşterea modului de identificare a tipurilor de vehicule |
| b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor pe baza diverse indicii a | ||
| c. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei unui alt vehicul | ||
| d. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei proprii | ||
| 2. Evaluarea distanţelor de oprire | a. Cunoaşterea modului de calculare a distanţei de oprire în funcţie de viteză, starea carosabilului, condiţiile meteo şi alte circumstanţe | |
| 3. Cunoaşterea modului de a depăşi şi de a fi depăşit | a. Cunoaşterea reglementării cu privire la depăşire | |
| b. Cunoaşterea modului de alegere a momentului şi a locului pentru depăşire şi revenire | ||
| c. Cunoaşterea modului de facilitare a unei depăşiri executate de un alt participant la trafic | ||
| 4. Trecerea printr-un viraj | a. Cunoaşterea semnalizării virajelor | |
| b. Cunoaşterea diferitelor tipuri de viraje şi evaluarea dificultăţilor acestora | ||
| c. Cunoaşterea modului de ţinere a volanului într-un viraj | ||
| d. Deţinerea de noţiuni cu privire la frânarea în viraj | ||
| 5. Cunoaşterea modului de comportare cu privire la diferitele categorii de participanţi la trafic | a. Cunoaşterea comportamentului celorlalţi participanţi la trafic | |
| b. Cunoaşterea modului de folosire şi înţelegere a mijloacelor de comunicare între participanţii la trafic | ||
| 6. Urmărirea unui itinerar | a. Cunoaşterea modului de citire a unei hărţi rutiere | |
| b. Cunoaşterea modului de obţinere a informaţiilor meteorologice | ||
| c. Cunoaşterea modului de interpretare a semnalizării direcţiei | ||
| C5. Identificarea situaţiilor ce prezintă dificultăţi speciale | 1. Încadrarea într-o circulaţie rapidă | a. Cunoaşterea modului de încadrare într-o circulaţie rapidă în orice circumstanţe |
| b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor şi a vitezelor | ||
| c. Cunoaşterea modului de controlare şi avertizare | ||
| 2. Conducerea în localităţi cu circulaţie intensă | a. Cunoaşterea modului de a-şi menţine poziţia | |
| b. Luarea în consideraţie a celorlalţi participanţi la trafic | ||
| c. Cunoaşterea riscurilor specifice localităţilor mici | ||
| 3. Comportarea la trecerile de nivel cu calea ferată | a. Cu bariere | |
| b. Fără bariere | ||
| 4. Conducerea într-o coloană de vehicule | a. Cunoaşterea modului de alegere a coloanei | |
| b. Cunoaşterea modului de schimbare a coloanei | ||
| c. Cunoaşterea modului de schimbare a direcţiei | ||
| d. Cunoaşterea modului de anticipare | ||
| 5. Adaptarea conducerii la condiţii de vizibilitate redusă | a. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de noapte | |
| b. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de ploaie | ||
| c. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii în condiţii de vizibilitate scăzută | ||
| 6. Adaptarea conducerii la condiţii de aderenţă redusă | a. Cunoaşterea modului de adaptare a conducerii la starea carosabilului | |
| b. Cunoaşterea modului de adaptare a deplasării în condiţii de polei, zăpadă sau gheaţă | ||
| c. Cunoaşterea importanţei anvelopelor | ||
| d. Cunoaşterea efectelor forţei centrifuge | ||
| e. Deţinerea de noţiuni de derapaj | ||
| f. Deplasarea utilizând cuplarea reductorului | ||
| g. Deplasarea utilizând blocarea diferenţialului | ||
| 7. Conducerea în rampă şi în pantă | a. Cunoaşterea modului de anticipare şi de adaptare a vitezei | |
| b. Cunoaşterea măsurilor de conducere în siguranţă în asemenea situaţii | ||
| 8. Deţinerea de noţiuni cu privire la efectele oboselii | a. Recunoaşterea semnelor care indică oboseala | |
| b. Cunoaşterea consecinţelor oboselii | ||
| c. Planificarea perioadelor de odihnă | ||
| 9. Deţinerea de noţiuni cu privire la efectele alcoolului | a. Cunoaşterea influenţei alcoolului asupra conducătorului auto | |
| b. Cunoaşterea alcoolemiei şi a modului în care aceasta este măsurată | ||
| c. Cunoaşterea riscurilor absorbţiei combinate de medicamente şi de alcool sau droguri | ||
| d. Deţinerea de noţiuni privind celelalte intoxicaţii | ||
| 10. Deţinerea de noţiuni cu privire la comportamentul în caz de accident | a. Cunoaşterea reglementărilor cu privire la părăsirea locului accidentului şi cu privire la neacordarea de ajutor a persoanei aflate în pericol | |
| b. Cunoaşterea modului de completare a unei constatări şi descriere a unui accident | ||
| c. Deţinerea de noţiuni de prim ajutor rutier | ||
| d. Deţinerea de noţiuni cu privire la asigurări | ||
| 11. Deţinerea de noţiuni cu privire la întreţinerea şi depanarea vehiculului | a. Cunoaşterea modului de efectuare a principalelor controale | |
| b. Cunoaşterea modului de detectare a unor defecţiuni minore | ||
| c. Cunoaşterea modului de citire a notei constructorului | ||
| d. Cunoaşterea echipamentului minim necesar pentru remedierea deficienţelor | ||
| e. Deţinerea de noţiuni cu privire la conducerea raţională şi economică | ||
| C6. Evaluarea finală a cunoştinţelor practice | ||
|
Competenţe specifice
|
Conţinuturi
| |
| C1. Cunoaşterea principalelor norme de P.M. şi P.S.I. | Norme de P.M. şi P.S.I. | a. Norme de P.M. şi P.S.I. privind conducerea şi exploatarea troleibuzelor |
| b. Norme de P.M. şi P.S.I. pentru instalaţia de înaltă şi joasă tensiune | ||
| c. Obligaţiile conducătorului de troleibuz în cazul producerii de evenimente de circulaţie uşoare şi grave, cu răniri de persoane, nr. autovehiculului implicat, martori, locul, evenimentului şi reglementarea rutieră, anunţarea evenimentului | ||
| d. Obligaţii la producerea de avarii în reţeaua de contact, precum şi atunci când ajunge cu troleibuzul la o avarie, măsuri speciale când reţeaua este scăzută la pământ | ||
| e. Obligaţii în cazul producerii de incendiu la unul din agregatele troleibuzului, măsuri ce trebuie luate pentru securitatea călătorilor şi a vehiculului | ||
| C2. Cunoaşterea părţilor componente ale troleibuzului, precum şi rolul acestora în funcţionare şi exploatare C3. Cunoaşterea instalaţiei electrice de înaltă şi joasă tensiune | 1. Cunoaşterea troleibuzului | a. Tipuri de troleibuze (Atra - Ikarus, Dac 217 şi Dac 112E) a principalelor instalaţii, agregate şi dispozitive ale acestora |
| b. Prezentarea aparatelor de bord, rolul şi funcţionarea acestora, punerea şi scoaterea lor din funcţiune | ||
| c. Descrierea jalonului şi a dotărilor acestuia | ||
| d. Mecanism de direcţie: rol, părţi componente, defecte ce pot apărea în funcţionare şi exploatare | ||
| e. Sistem de frânare: rol, părţi componente, defecte ce pot apărea în funcţionare şi exploatare | ||
| f. Sistem de rulare: rol, părţi componente, defecte ce pot apărea în funcţionare şi exploatare | ||
| g. Instalaţia electrică de joasă tensiune: importanţă, rol, defecte ce pot apărea şi modul de remediere | ||
| h. Instalaţia electrică de înaltă tensiune: importanţă, rol, agregate puse în funcţiune de aceasta, defecte ce pot apărea, mod de intervenţie pentru remediere - dacă este permisă intervenţia, locuri de risc mare de electrocutare | ||
| C4. Cunoaşterea traseelor de troleibuz C5. Cunoaşterea reţelei aeriene de contact, a pieselor speciale C6. Efectuarea manevrelor specifice pentru prevenirea avariilor C7. Cunoaşterea ordinii de conectare la reţea şi deconectare de la reţea | 2. Trasee de troleibuz | a. Descrierea tuturor traseelor de troleibuz |
| 3. Reţeaua aeriană de contact | a. Descrierea reţelei aeriene de contact şi a pieselor ei speciale - macaze electrice, macaze mecanice, încrucişări, separatoare de sectoare, curbe | |
| b. Tehnica conducerii la piesele speciale, măsuri pentru prevenirea producerii de avarii în reţea şi a blocărilor de circulaţie | ||
| c. Conectarea şi deconectarea captatorilor la firul aerian de contact. Ordinea conectării la reţea şi deconectarea de la reţea | ||
| d. Poziţia la volan, reglarea scaunului şi a oglinzilor retrovizoare. Acţionarea volanului, poziţia mâinilor în timpul manevrării volanului | ||
| e. Acţionarea pedalelor de acceleraţie şi frână, rolul lor. Acţionarea celorlalte comenzi, semnalizare, lumini, ştergător parbriz | ||
| f. Supravegherea aparatelor de bord şi a instalaţiilor de aer, de direcţie, sursă statică şi încărcare baterie acumulatori | ||
| C8. Identificarea comenzilor autovehiculului şi a modului de acţionare a acestora C9. Verificarea stării tehnice, estetice şi a dotărilor pentru plecarea în cursă C10. Efectuarea manevrelor de pornire, asigurare, încadrare în bandă, depăşire, revenire pe bandă, circulaţia la întâlnirea pieselor speciale | Exerciţii de conducere pe un traseu simplu (scurt şi puţin aglomerat) - Înainte de plecarea în cursă | a. Verificarea stării tehnice şi estetice a troleibuzului - conectarea instalaţiei de joasă tensiune - funcţionarea aparatelor de bord - funcţionarea principalelor agregate, compresor, sursă statică, pompă servo, încărcarea bateriei - funcţionarea instalaţiei electrice de joasă tensiune, semnalizare, lumini - starea pneurilor şi a suspensiei - capacele care protejează aparatura electrică şi mecanică să fie închise şi asigurate - funcţionarea instalaţiei de anunţuri şi afişare a traseului, sau indicatoarele de linie la troleibuz - troleibuzul să nu aibă urme de tamponare sau să fie deteriorată caroseria - funcţionarea uşilor - conectarea la reţeaua aeriană de contact, cu mănuşi electroizolante din cauciuc şi respectând ordinea conectării, primul conectează captatorul drept (-) şi apoi cel stâng (+) |
| - La plecarea în cursă | b. Tehnica plecării de pe loc - obligaţii - ieşirea din depou, acordarea priorităţii tuturor vehiculelor care circulă pe drumul pe care doreşte să intre sau să-l traverseze | |
| c. Tehnica reducerii vitezei sau a opririi | ||
| d.
Executarea virajelor, stânga, dreapta, semnalizare, încadrare pe benzi,
asigurarea, acordarea priorităţii celor în drept, acţionarea
volanului, controlul asupra direcţiei şi a vitezei - ieşirea din viraj, aprecierea distanţelor şi a gabaritelor, revenirea în bandă - efectuarea depăşirilor, reguli ce trebuie respectate la efectuarea depăşirii, revenirea din depăşire | ||
| e. Circulaţia la piesele speciale, reducerea vitezei, deconectarea frânei electrice pentru a nu produce avarii la reţea Obligaţii în cazul producerii de avarii în reţeaua de contact: mersul înapoi | ||
| - La retragerea în depou | f. Conducerea troleibuzului la retragerea în depou | |
| g. Predarea, gararea şi asigurarea troleibuzului în depou | ||
| C11. Efectuarea manevrelor specifice: plecării din staţie, conducerii pe timp nefavorabil, în pieţe aglomerate, în intersecţii, la trecerile de nivel cu calea ferată | 1. Exerciţii de conducere pe un traseu complex(lung şi aglomerat) | a. Se continuă toate operaţiile de la etapa anterioară până la însuşirea corectă a tuturor manevrelor |
| b. Oprirea la punct fix şi în staţii, tehnica opririi, măsuri obligatorii de siguranţă | ||
| c. Plecarea din staţii, reguli ce trebuie respectate, obligaţii în plus pe timp nefavorabil, ploaie, ninsoare, polei, carosabil acoperit cu apă, ieşirea din alveole | ||
| d. Mersul lansat economic, tehnica şi avantajul său | ||
| e. Circulaţia în pieţe aglomerate - obligaţii suplimentare pentru evitarea evenimentelor de circulaţie | ||
| f. Circulaţie în intersecţii cu densitate mare de linii de Tv şi Tb, precum şi circulaţia intensă de vehicule şi pietoni | ||
|
Competenţe specifice
|
Conţinuturi
| |
| C1. Cunoaşterea principalelor norme de P.M. şi P.S.I. | Norme de P.M. şi P.S.I. | a. Norme de P.M. şi P.S.I. privind conducerea şi exploatarea tramvaielor |
| b. Norme de P.M. şi P.S.I. pentru instalaţia de înaltă şi joasă tensiune Norme specifice de securitate a muncii nr. 116/2003 pentru transportul urban cu tracţiune electrică - Comportarea conducătorului de tramvai în situaţii de defecţiuni tehnice: - întreruperea curentului - defecţiuni mecanice (la sistemul de frânare) - defecţiuni de natură electrică - schimbarea siguranţelor arse - acţionarea în caz de început de incendiu | ||
| C2. Cunoaşterea instalaţiilor subansamblurilor şi a aparaturii de bord a tramvaiului | Cunoaşterea tramvaiului | a. Principalele instalaţii ale tramvaiului (în depou cu tramvaiul garat) |
| b. Descrierea principalelor subansambluri ale vagonului: boghiul, salonul vagonului, pantograful, instalaţia de iluminat, aparatura de protecţie, sistemul de încălzire, sistemul de frânare | ||
| c. Descrierea cabinei de conducere, bordul, aparatele de bord. Punerea şi scoaterea din funcţiune a aparatelor de bord | ||
| C3. Cunoaşterea traseelor de tramvai | Traseele de tramvai | Descrierea tuturor traseelor de tramvai |
| C4. Cunoaşterea reţelei aeriene de contact | Reţeaua aeriană de contact | a. Descrierea reţelei aeriene de contact: - încrucişări linii - piesele speciale ale căii de rulare - macazul electric sau manual - tehnica conducerii la piesele speciale ale căii de rulare |
| C5. Efectuarea conducerii pe simulatorul de tramvai | Exerciţii de conducere pe simulatorul de tramvai | a. Acţionarea controlerului |
| b. Acţionarea sistemului de frânare | ||
| c. Acţionarea uşilor | ||
| d. Acţionarea sistemului de iluminat şi de semnalizare | ||
| C6. Verificarea stării tehnice şi punerea în funcţiune a tramvaiului | Exerciţii de conducere a tramvaiului pe un traseu simplu (fără vehicule în circulaţie) - înainte de plecarea în cursă | a. Verificarea stării tehnice şi estetice a tramvaiului înainte de plecarea în cursă - starea boghiurilor - funcţionarea sursei de curent - funcţionarea sistemelor de frânare - funcţionarea salvării - aparatajul de comandă - funcţionarea uşilor - verificarea eventualelor urme de accident pe caroseria vagonului - starea de curăţenie - funcţionarea aparatelor de încălzit şi de givare |
| C7. Efectuarea manevrelor specifice conducerii pe traseu liber, în curbă, precum şi cunoaşterea modului de acţionare a macazului | - la plecarea în cursă | b. Punerea în funcţiune a vagonului - aşezarea pantografului pe fir - tehnica pornirii de pe loc - mersul în linie dreaptă - acţionarea controlerului pe diferite trepte de viteze - tehnica reducerii vitezei - oprirea |
| c. Tehnica conducerii vagonului în curbă - înscrierea în curbă - mersul în curbă - ieşirea din curbă, înscrierea în linie dreaptă - aprecierea distanţelor şi gabaritelor | ||
| d. Acţionarea manuală a macazului - când macazul este făcut pe direcţia de mers - acţionarea pe direcţia dorită - obligativitatea în cazul în care macazul trebuie făcut la loc pe direcţia principală | ||
| e. Asigurarea vagonului în cazul părăsirii postului de conducere - blocarea comenzilor - deconectarea de la reţeaua de contact - închiderea cabinei de conducere | ||
| C8. Executarea manevrelor de conducere pentru ieşirea din depou, oprirea în staţie şi pornirea în staţie, staţionarea, pornirea de la cap de linie, retragerea în depou | - la retragere | f. Conducerea tramvaiului la retragerea în depou - predarea şi asigurarea tramvaiului în depou |
| g. Conducerea tramvaiului prin - staţii - capete de linie - oprirea şi pornirea din staţii - oprirea şi staţionarea la capăt de linie | ||
| C9. Executarea manevrelor de conducere în rampă, pantă şi în condiţii atmosferice deosebite | Exerciţii de conducere a tramvaiului pe un traseu complex | a. Circulaţia în intersecţii aglomerate cu densitate; Circulaţia la mare distanţă de linii de tramvai şi troleibuz şi cu circulaţie intensă de vehicule şi pietoni |
| b. Circulaţia şi în condiţii atmosferice deosebite (ceaţă, ploaie, ninsoare abundentă, polei, etc.) | ||
| c. Circulaţia la trecere la nivel cu calea ferată | ||
| d. Conducerea tramvaiului în rampe şi pante | ||
| e. Circulaţia la piesele speciale, tehnica acţionării macazelor electrice | ||
| f. Mersul economic, tehnica şi avantajul său | ||
| g. Recunoaşterea simptomelor unor defecţiuni ce apar în funcţionarea maşinilor şi aparatelor tramvaiului şi modul de intervenţie a conducătorului de tramvai | ||
| h. Tehnica conducerii în cazul intrării tramvaiului în patinaj | ||
| i. Lucrări la reţeaua aeriană de contact sau la calea de rulare | ||
| C10. Însuşirea cunoştinţelor de pregătire teoretică şi practică | Test legislaţie rutieră, cunoaşterea şi exploatarea tramvaiului | Verificarea cunoştinţelor de legislaţie rutieră, cunoaşterea şi exploatarea tramvaiului |
| C11. Conducerea tramvaiului pe trasee complexe, pe timp de zi şi de noapte sau în condiţii deosebite | Exerciţii de conducere a tramvaiului pe toate traseele reţelei de transport | a. Conducerea tramvaiului pe trasee cu macaze electrice, încrucişări de linii, rampe, pante: - descrierea principalelor trasee - descrierea principalelor intersecţii - conducerea vagonului cu respectarea timpului de mers conform itinerarului - conducerea tehnică şi economică a tramvaiului |
| b. Conducerea preventivă a tramvaiului | ||
| c. Conducerea tramvaiului pe timp de noapte | ||
| d. Vor fi simulate următoarele situaţii: - patinaj - avarii în reţeaua aeriană de contact sau la calea de rulare - scăparea tramvaiului la urcarea unei rampe | ||
|
Categorii
|
Cu Permis
|
Durata minimă pregătire teoretică+ practică
(săptămâni)
|
Pregătire teoretică
|
Pregătire practică
| |||||||||
|
Total ore
|
Legislaţie rutieră
|
Legislaţie specifică
|
Conducere preventivă şi ecologică
|
Prim Ajutor
|
Cunoaşterea şi întreţinerea autovehiculelor
|
Conducerea autovehiculelor
|
Km. parcurşi
| ||||||
|
Total ore
|
Îndemânare
|
Traseu
|
Noapte
| ||||||||||
|
24
|
14
|
2
|
4
|
2
|
2
|
20
|
20
|
0
|
0
|
40
| |||
|
A
|
5
|
24
|
14
|
2
|
4
|
2
|
2
|
30
|
30
|
0
|
0
|
60
| |
|
B1
|
5
|
24
|
14
|
2
|
4
|
2
|
2
|
30
|
10
|
18
|
2
|
400
| |
|
B
|
5
|
24
|
14
|
2
|
4
|
2
|
2
|
30
|
10
|
18
|
2
|
400
| |
|
C1
|
*
|
8
|
60
|
15
|
5
|
20
|
2
|
18
|
30
|
10
|
15
|
5
|
400
|
|
C
|
*
|
8
|
60
|
15
|
5
|
20
|
2
|
18
|
40
|
15
|
20
|
5
|
500
|
|
C
|
**
|
7
|
53
|
8
|
5
|
20
|
2
|
18
|
40
|
15
|
20
|
5
|
500
|
|
D1
|
**
|
12
|
80
|
25
|
7
|
20
|
10
|
18
|
40
|
15
|
15
|
10
|
400
|
|
D
|
**
|
12
|
80
|
25
|
7
|
20
|
10
|
18
|
50
|
15
|
25
|
10
|
500
|
|
D
|
***
|
8
|
66
|
15
|
5
|
20
|
8
|
18
|
30
|
10
|
15
|
5
|
300
|
|
BE
|
+1
|
10
|
2
|
1
|
5
|
-
|
2
|
15
|
8
|
5
|
2
|
60
| |
|
C1E
|
+1
|
10
|
2
|
1
|
3
|
2
|
2
|
25
|
5
|
10
|
10
|
200
| |
|
CE
|
+2
|
10
|
2
|
1
|
5
|
-
|
2
|
17
|
8
|
7
|
2
|
150
| |
|
D1E
|
+1
|
10
|
2
|
1
|
3
|
2
|
2
|
25
|
5
|
10
|
10
|
300
| |
|
DE
|
+2
|
10
|
2
|
2
|
4
|
-
|
2
|
20
|
10
|
8
|
2
|
200
| |
|
Tr
|
6
|
54
|
14
|
10
|
10
|
2
|
18
|
40
|
10
|
20
|
10
|
300
| |
|
Tb
|
12
|
124
|
14
|
56
|
16
|
8
|
30
|
60
|
25
|
20
|
15
|
600
| |
|
Tv
|
12
|
124
|
14
|
56
|
16
|
8
|
30
|
60
|
15
|
30
|
15
|
600
| |
Notă:
În cazul în care se efectuează pregătirea pentru mai multe categorii
concomitent, se va respecta numărul maxim de ore din modulul de
pregătire teoretică.
Niciun comentariu:
Trimiteţi un comentariu